Table des Matières
Publicité
Réglage du ralenti du carburateur
Attention
Les contrôles et réglages du ralenti doivent
être effectués après avoir réglé toutes les
pièces du moteur nécessitant un réglage.
Les contrôles et réglages du ralenti doivent
être effectués lorsque le moteur est à
température. (Il suffit de faire tourner le moteur
pendant 10 minutes avant de l'arrêter.)
Stationner la machine. Amener le moteur à
température.
Brancher le compte-tours (le collier du câble du
compte-tours est relié au câble haute tension).
Tourner la vis de butée d'accélérateur pour obtenir
le régime de ralenti prescrit.
Régime de ralenti prescrit : 1700 ±100 tr/min
Réglage des rejets polluants au ralenti
Faire chauffer le moteur pendant environ 10
minutes puis effectuer le réglage.
1. Brancher le compte-tours sur le moteur.
2. Régler la vis de butée d'accélérateur et laisser
tourner le moteur à 1600±100 tr/min.
3. Engager la tuyauterie de prise d'échantillon de
l'analyseur des gaz d'échappement dans la
partie avant de la tuyauterie d'échappement.
Régler la vis de réglage d'air de sorte que les
valeurs des rejets polluants au régime de
ralenti soient conformes aux valeurs standard.
4. Accélérer légèrement puis relâcher
immédiatement la poignée d'accélérateur.
Recommencer 2 à 3 fois.
5. Lire les valeurs du régime moteur et des rejets
polluants sur l'analyseur des gaz
d'échappement. Répéter les étapes 2 à 4
jusqu'à ce que les valeurs mesurées soient
conformes aux valeurs standard.
Valeurs standard des rejets polluants
CO : moins de 0,8~1,5 %
HC : monis de 900 ppm
Sommaire du chapitre
2. INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN
Bobine d'allumage
Vis de réglage du ralenti
Vis de réglage du mélange
air/carburant
2-5
Publicité
Table des Matières
