Table des Matières
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B. Manque de réactions du moteur (pas de reprise du moteur, manque de puissance)
Contrôle et réglage
Essayer d'accélérer
progressivement en contrôlant
le régime moteur
Le régime moteur
augmente
Contrôler le calage de
l'allumage (à l'aide d'une lampe
stroboscopique)
Calage de l'allumage
correct
Contrôler la pression de
compression du cylindre (à
l'aide d'un manomètre)
Pression de compression
correcte
Vérifier que le gicleur de
carburateur n'est pas colmaté
Gicleur propre
Déposer la bougie d'allumage
Ni encrassée, ni
décolorée
Vérifier la température du
moteur
Normale
Conduire en maintenant
l'accélération ou à vitesse
élevée
Pas de cognement
du chapitre
1. INFORMATIONS GENERALES
Anomalie
Le régime moteur
n'augmente pas
Calage de l'allumage
incorrect
Pas de pression de
compression
Gicleur colmaté
Encrassée et décolorée
Surchauffe du moteur
Cognement
Causes probables
Filtre à air colmaté
Mauvaise alimentation en carburant
Tuyauteries du système d'évaporation du
réservoir de carburant colmatées
Tuyauterie d'échappement colmatée
Gicleur colmaté dans le carburateur
Gicleur colmaté dans le carburateur
Dysfonctionnement du module C.D.I
Dysfonctionnement de l'alternateur
Cylindre et segment de piston usés
Fuite au niveau du joint du cylindre
Trous dans les pièces de compression
Soupape détériorée
Segment de piston grippé
Corps étrangers à éliminer
Impuretés à éliminer
Plage de température de bougie
d'allumage incorrecte
Piston et cylindre usés
Mélange trop pauvre
Carburant de mauvaise qualité
Excès de dépôts de calamine dans la
chambre de combustion
Avance excessive à l'allumage
Mauvaise circulation dans le circuit de
refroidissement
Excès de dépôts de calamine dans la
chambre de combustion
Mélange trop pauvre
Carburant de mauvaise qualité
Avance excessive à l'allumage
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