Table des Matières
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1. INFORMATIONS GENERALES
Recherche d'incidents
A. Démarrage du moteur difficile ou impossible
Contrôle et réglage
Desserrer la vis de vidange du
carburateur pour vérifier que
celui-ci contient de l'essence
Quantité suffisante de
carburant arrivant dans le
carburateur
Déposer la bougie d'allumage,
l'engager dans son capuchon et
effectuer un test d'étincelle à la
masse du moteur
Présence d'étincelles
Effectuer un test de pression de
compression du cylindre
Pression de compression
du cylindre normale
Redémarrer en suivant les
procédures de démarrage
Pas d'allumage
Déposer à nouveau la bougie
d'allumage et la contrôler
Bougie d'allumage sèche
Déposer le carburateur après
30 minutes et raccorder un
flexible sur le circuit
d'enrichissement. Puis souffler
de l'air dans le flexible
Circulation normale de
l'air
1-12
Sommaire du chapitre
Anomalie
Absence de carburant
dans le carburateur
Faibles étincelles, pas
d'étincelles du tout
Pression de compression
faible ou nulle
Il y a des signes
d'allumage mais le moteur
ne démarre pas
Bougie d'allumage
humide
Circulation de l'air
bloquée
Causes probables
Absence de carburant dans le réservoir
Tuyauteries reliant le réservoir au
carburateur ou tuyauteries de dépression
d'admission colmatées
Valve du flotteur colmatée
Tuyauteries du système d'évaporation du
réservoir de carburant colmatées
Dysfonctionnement de la pompe
d'alimentation
Tuyauterie de dépression de la pompe
d'alimentation desserrée ou détériorée
Filtre à carburant colmaté
Dysfonctionnement de la bougie d'allumage
Bougie d'allumage encrassée
Dysfonctionnement du module C.D.I
Dysfonctionnement de l'alternateur
Coupure ou court-circuit dans la bobine
d'allumage
Coupure ou court-circuit dans les câbles de la
bobine d'allumage
Dysfonctionnement du commutateur principal
Segment de piston grippé
Dysfonctionnement des soupapes
Cylindre ou segments de piston usés
Fuite au niveau du joint de cylindre
Trous dans les pièces de compression
Dysfonctionnement du boisseau d'accélérateur
Air aspiré dans le collecteur d'admission
Calage de l'allumage incorrect
Niveau de carburant trop élevé dans le
carburateur
Dysfonctionnement du boisseau d'accélérateur
Trop grande ouverture du boisseau
d'accélérateur
Dysfonctionnement du starter
automatique
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