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Manuel d'instructions
Pour voir l'algorithme des signaux de contrôle dans ce mode de commande, regardez
l'Annexe 2. Si le signal de bas niveau est envoyé à l'entrée Stop, les deux sens se ferment
sans prendre en compte les niveaux des signaux aux entrées Unlock A et Unlock B.
Quand le signal de bas niveau est annulé, les deux sens de passage fonctionnent
conformément aux niveaux des signaux aux entrées Unlock A et Unlock B.
Remarque :
Pour les sorties du contrôleur SCA :
bas niveau : les contacts du relais de sortie sont fermés ou le transistor de sortie
est ouvert ;
haut niveau : les contacts du relais de sortie sont ouverts ou le transistor de
sortie est fermé.
5.2.7 Algorithme du fonctionnement du couloir de contrôle d'accès
L'algorithme du fonctionnement du couloir de contrôle d'accès dans le mode de passage
unique dans un sens dans le mode de commande pulsionnel:
1. Une commande (une combinaison de signaux de contrôle) autorisant un passage
unique dans un sens est envoyée du PC/dispositif de radiocommande/contrôleur SCA
aux entrées de la carte logique.
2. Le microcontrôleur de la carte logique traite la combinaison de signaux reçue et forme
une commande pour l'entraînement électrique des vantaux qui ouvre la zone de
passage. Le microcontrôleur commence à compter Le temps où le couloir de
contrôle d'accès reste déverrouillé (8 secondes, par défaut).
3. Les vantaux du couloir de contrôle d'accès s'ouvrent dans le sens choisi. L'utilisateur
peut passer dans le sens choisi.
4. Lorsque l'utilisateur entre dans la zone de passage, le passage est enregistré comme
effectué. L'une des sorties de relais PASS A ou PASS B qui correspond au sens du
passage choisi devient active pendant 250 msecondes. L'utilisateur est localisé dans
la zone de passage à l'aide des CCZP.
Remarque :
Il existe une zone de danger à l'intérieur de la zone de passage qui sert à éviter
tout contact de l'utilisateur avec les vantaux du couloir de contrôle d'accès.
Lorsque l'utilisateur entre dans la zone de danger, la rotation (ouverture/fermeture)
des vantaux n'est plus possible, les vantaux se verrouillent. L'étendue de la zone
de danger dépend de la dimension des vantaux.
5. Quand l'utilisateur passera entre les vantaux ouverts et quittera la zone de danger (il
se trouvera dans la zone où le contact de l'utilisateur avec les vantaux est possible), le
microcontrôleur de la carte logique enverra la commande de fermer les vantaux à
l'entraînement électrique. Les vantaux se fermeront.
6. Si lors du passage du premier utilisateur par la zone de passage, le nouvel utilisateur
s'autorise et il veut passer dans le même sens, les vantaux ne se fermeront pas, le
nouvel utilisateur pourra suivre le premier utilisateur.
7. Si lors du passage du premier utilisateur via la zone de passage, le nouvel utilisateur
s'autorise et il veut passer dans le sens opposé, les vantaux se fermeront après le
passage du premier utilisateur et ensuite, ils s'ouvriront dans le sens opposé pour
permettre le passage du deuxième utilisateur.
Remarque :
Pour augmenter la vitesse de passage, il est recommandé d'organiser des zones
de passage séparées pour chaque sens. Le sens de passage autorisé peut être
indiqué sur le module d'indication d'extrémité (à choisir lors de l'installation.
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