Table des Matières
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B - Le moteur ne monte pas en régime 1) Le levier d'accélération ne va
au point mort
C - Le moteur manque de puissance
I/ Fumée noire à l'échappement
II/ Pas de fumée à l'échappement
D - Le moteur chauffe
E - Le moteur s'arrête
F - Le moteur vibre
G - Circuit électrique défaillant
I/ Le démarreur ne fonctionne pas
II/ Le démarreur tourne mais le
pignon n'enclenche pas
2) Temps froid et moteur neuf
pas à fond
2)
Voir AI/3
3)
Voir AII/1
4)
AIII/2
1) Filtre à air obstrué
2) Jeu de soupapes mal réglé
3) Injecteur défectueux
4) AIII/2
5) Trop d'huile dans le carter moteur 5- Rétablir le niveau d'huile
6) Hélice défectueuse
1) Le levier d'accélérateur ne
reste pas en position
2)
Voir AI/2
3)
VoirAI/3
1) Entraînement de pompe à eau cassé 1- Remplacer l'axe de pompe
2) Canalisations d'eau obstruées
3) Rotor de pompe usagé
4) Mauvaise ventilation de la cale
5) Voir CI/2
1) Voir AI/l
2) Voir AI/2
3) Voir CII/I
1) Mauvais alignement du moteur par 1- Contrôler l'alignement
rapport à l'arbre d'hélice
2) Mauvaise fixation
3) Arbre d'hélice faussé
4) Hélice endommagée
1) Batterie déchargée
2) Bornes desserrées ou oxydées
3) Charbons usagés
4) Oxydation des contacts du robinet 4- Remplacer
de batterie ou du bouton démarreur
5) Solénoïd défectueux
1) Oxydation de la rampe hélicoïdale
2) Voir GI/5
2- Etablir le niveau d'huile moteur
avec huile10W. A la 1ère vidange rem
placer par huile 10W30
1- Contrôler la course du levier d'accé-
lérateur
1- Nettoyer le filtre
2- Régler les soupapes
3- Remplacer l'injecteur
6- Remplacer l'hélice
1- Resserrer l'écrou du levier
2- Vérifier et nettoyer la prise d'eau
(varech, sable, etc..), la tuyauterie. En
cas d'urgence, permuter les canalisa
tions de pompe de circulation et de
pompe de cale
3- Remplacer le rotor
4- Aménager le compartiment moteur
2- Contrôler la fixation des pieds de
suspension sur les bâtis et sur les
supports moteur
3- Changer l'arbre
4- Changer l'hélice
1- Recharger la batterie
2- Resserrer les bornes, nettoyer
3- Changer les charbons
5- Changer le solénoïd
1- Nettoyer et graisser la rampe héli
coïdale
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