Table des Matières
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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
1) Piger dans l'ordre :
-
le vilebrequin avec le Mot. 1430,
-
l'arbre à cames échappement gauche ( A ).
I I I I M M M M P P P P O O O O R R R R T T T T A A A A N N N N T T T T
:
-
si la pige Mot. 1430 rentre dans son logement, desserrer de 45° les vis ( 1 ) du pignon d'arbre à cames,
-
si la pige Mot. 1430 ne rentre pas dans son logement, l'opération de pigeage de l'arbre à cames est
facilitée après avoir desserrer de 45° la vis ( 1), et faire tourner le moyeu à l'aide du Mot. 1428.
2) Piger l'arbre à cames admission gauche ( B )
I I I I M M M M P P P P O O O O R R R R T T T T A A A A N N N N T T T T
:
-
si la pige Mot. 1430 rentre dans son logement, desserrer de 45° les vis ( 1 ) du pignon d'arbre à cames,
-
si la pige Mot. 1430 ne rentre pas dans son logement, l'opération de pigeage de l'arbre à cames est
facilitée après avoir desserrer de 45° la vis ( 1), et faire tourner le moyeu à l'aide du Mot. 1428.
3) Appliquer les mêmes opérations dans l'ordre indiqué, d'abord l'arbre à cames admission droit ( C ) puis
l'arbre à cames échappement droit ( D ).
4) Serrer les vis ( 1 ) au couple de 1 daN.m en commençant par le pignon ( A ), puis ( B ), puis ( C ) et ( D ).
5) Retirer les piges Mot. 1430 des arbres à cames et du vilebrequin.
12720-1R6
Réfection moteur
10-91
10
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