Réglage du changement de vitesse (vis 5)
ere
1
Maintenir le 50% de la charge nominale dans la cabine.
eme
2
Réaliser une manœuvre de montée et de descente, et observer si le changement de la vitesse maximale à la vitesse lente
se produit de façon brusque, juste avant que la cabine finie son course.
eme
3
Pour obtenir un freinage plus doux, il faut serrer le vis 5, et pour obtenir un freinage plus brusque il faut le dévisser. Éviter
de fermer cet vis complètement; dans ce cas l'ascenseur ne frein pas et il s'arrêtera pas au niveau d'étage.
eme
4
Une fois réglé, vérifier que la distance parcourie par la cabine à vitesse lente avant d'arriver au niveau d'étage soit de 8 au
10 cm avec une temperature d'huile entre 25 et 35 Cº. En cas de contraire modifier la position des aimants de changement
de vitesse sur les arrêts ou la distance n'est pas correcte (voir séction de l'installation électrique de la gaine).
Réglage de la pression minimale en cylindre (vis 3)
ere
1
Décharger la cabine
.
eme
2
Envoyer la cabina au niveau d'étage inférieur
eme
3
Débrancher l'interrupteur principal.
eme
4
Serrer le vis 3 à fond.
eme
5
Actionner le poussoir de descente manuelle et le tiroir de la vanne de sécurité en descente et au même temps dévisser le
vis 3 jusqu'à les chaînes commencent à être relâchées. Maintenant, serrer ce vis un tour pour finir le réglage
eme
6
Faire monter la cabine légèrement en actionnant la pompe manuelle.
eme
7
Actionner le poussoir de descente de nouveau, et vérifier que les chaînes ne se relâchent pas avec la cabine appuyée sur
les buttoirs inférieurs.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Ascenseur pour la Maison UH
.
IM-410fr
Vers. 02
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