Traction en montée
M
La charge doit être tournée du côté amont !
Dispositif de blocage du chariot contre un "roulement vers le bas" :
après la moindre secousse, le frein de service tombe automatiquement en position
nulle du régulateur de marche (6) (la commande reconnaît le roulement en arrière en
pente). Le frein de service est desserré par le biais du régulateur de marche (6) et la
vitesse ainsi que le sens de marche sont sélectionnés.
Direction
Jet-Pilot (t)
– Tourner le volant vers la gauche ou la droite.
Direction à timon (o)
– Pivoter le timon vers la gauche ou vers la droite.
Z
Dans des virages serrés, le timon dépasse les contours du véhicule dans le cas de
véhicules avec une direction de timon !
E 10