Table des Matières
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4.2
Conduite, direction, freinage
F
Une extrême attention est nécessaire lors de la traction et de la direction, tout
particulièrement en dehors des contours du chariot.
L'équipement de direction électrique représente un système à contrôle automatique.
Le variateur de direction vérifie le taux de défauts pendant un certain délai de temps.
Si une même erreur est constatée plusieurs fois durant cette période, le variateur de
direction réduit la vitesse de traction du chariot à un déplacement à vitesse lente.
Dans un tel cas, la vitesse de traction ne peut pas être remise à la traction normale
par la simple mise en marche et hors marche du chariot. Ceci permet d'éviter qu'un
défaut soit effacé sans avoir été corrigé.
F
Etant donné que l'équipement de direction comprend des composants relevants de
la sécurité, l'erreur doit obligatoirement être éliminée par le service après-vente du
fabricant.
ARRET D'URGENCE
– Appuyer sur l'interrupteur principal (1).
Toutes les fonctions électriques sont désactivées.
Interrupteur de la plateforme du poste de conduite
Il faut accéder à la plateforme du poste de conduite (15) pour toutes les fonctions de
traction.
Z
Si le chariot est équipé du "Conducteur accompagnant" (o), les fonctions suivants
sont possibles en fonction de la version, sans devoir accéder à la plate-forme du
poste de conduite (15) :
– En actionnant le régulateur de marche (6), traction en marche avant (V) ou arrière
(R) à une vitesse d'environ 4 km/h.
– En pressant la touche "Conducteur accompagnant" (8,10) (o) (en option
uniquement dans le sens de marche avant), traction en vitesse lente (env. 2km/h)
(voir paragraphe 4.3).
E 8
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