Opel INSIGNIA Manuel D'utilisation page 170

168 Conduite et utilisation
Activation
Accélérer jusqu'à la vitesse désirée et
tourner la molette sur SET/- : la vi‐
tesse actuelle est mémorisée et main‐
tenue. Le témoin m s'allume en vert.
La pédale d'accélérateur peut être re‐
lâchée.
Il est possible d'augmenter la vitesse
en enfonçant la pédale d'accéléra‐
teur. Après relâchement de la pédale
d'accélérateur, la vitesse mémorisée
est rétablie.
Le régulateur de vitesse reste activé
pendant le changement de vitesse.
Augmentation de la vitesse
Avec le régulateur de vitesse activé,
maintenir la molette sur RES/+ ou la
tourner brièvement plusieurs fois sur
RES/+ : la vitesse augmente en con‐
tinu ou pas à pas.
En variante, accélérer jusqu'à la vi‐
tesse souhaitée et la mémoriser en
tournant la molette sur SET/-.
Diminution de la vitesse
Avec le régulateur de vitesse activé,
maintenir la molette sur SET/- ou la
tourner brièvement plusieurs fois sur
SET/- : la vitesse diminue en continu
ou pas à pas.
Désactivation
Appuyer sur le bouton y, le témoin
m s'allume en blanc sur le combiné
d'instruments. Le régulateur de vi‐
tesse est désactivé. La dernière vi‐
tesse réglée est mémorisée pour une
reprise ultérieure de la vitesse.
Désactivation automatique :
■ vitesse du véhicule inférieure à
30 km/h ;
■ vitesse du véhicule supérieure à
200 km/h ;
■ actionnement de la pédale de frein ;
■ actionnement de la pédale d'em‐
brayage pendant quelques secon‐
des ;
■ levier sélecteur en position N ;
■ plage de régime moteur très
basse ;
■ le système antipatinage ou l'Elec‐
tronic Stability Control est entré en
fonctionnement.
Reprise de la vitesse
mémorisée
Tourner la molette sur RES/+ à une
vitesse supérieure à 30 km/h. La vi‐
tesse mémorisée sera reprise.
Désactivation
Appuyer sur le bouton m, le témoin
m s'éteint sur le combiné d'instru‐
ments. La vitesse mémorisée est ef‐
facée.
Couper le contact coupe également
le régulateur de vitesse et annule la
vitesse mémorisée.
Régulateur de vitesse
adaptatif
Le régulateur de vitesse adaptatif est
une amélioration du régulateur de vi‐
tesse traditionnel avec une fonction