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Surfaces d'assise : Assurez-vous que les angles d'assise sur les
pièces retravaillées se trouvent dans les tolérances spécifiées, telles
qu'indiquées dans la figure 2 ci-dessous. Les pièces nécessitant plus de
retrait de métal pour être restaurées doivent être jetées et remplacées.
Figure 1 : Surfaces du clapet et du siège
32° 0'
31° 0'
.03[.001] A
Figure 2 : Clapet et bague de siège
1.
Nettoyez les surfaces des joints de corps.
2.
Si la rectification doit être effectuée en dehors du corps, assurez-
vous de placer la bague de siège (3) sur une surface plane et
stable puis passez à l'étape 5.
3.
En cas de rectification effectuée avec l'ensemble siège/clapet
installé à l'intérieur du corps, montez de nouveaux joints présentant
les caractéristiques géométriques idéales sur la vanne afin
de garantir la bonne position de la bague de siège pendant la
rectification.
Remarque : Les joints utilisés lors de la rectification ne doivent pas
être réutilisés pour le remontage du corps.
4.
Desserrez les écrous de bride de garniture d'étanchéité (16) pour
éliminer le frottement et permettre au clapet (5) de reposer contre
la bague de siège (3) de son propre poids.
5.
Appliquez une fine couche de produit de rectification de haute
qualité (grain 600) sur la surface d'assise de la bague de siège.
En cas de rectification avec l'ensemble siège/clapet installé à
l'intérieur de la vanne, insérez la bague de siège (3) dans le corps
(1) de la vanne.
Ne laissez pas le produit de rectification se répandre sur
le clapet ou les étages hors siège de la bague de siège.
6.
Insérez délicatement le clapet (5) dans la bague de siège (3)
jusqu'à ce qu'il soit en place.
Remarque : Il est fortement recommandé de monter
entièrement la vanne, y compris en utilisant de nouveaux
joints, avant de la rectifier. Un montage avec le chapeau
d'entrée par le haut ou le tiroir d'entrée par le bas permet
d'aligner les pièces de l'ensemble siège/clapet et d'améliorer
l'intégrité des caractéristiques géométriques de la surface.
6 | Baker Hughes
5
3
31° 0'
30° 0'
.03[.001] A
7.
Placez un outil approprié sur le filetage de la tige de vanne (5) afin
de permettre la rotation manuelle. Pour créer un outil de correction
de la surface manuel, il est notamment possible d'utiliser une
poignée en forme de T fixée avec un écrou de blocage, ou une
pièce plate en acier avec un trou percé et deux écrous de blocage
pour fixer la tige de vanne (5).
8.
Rectifiez la bague de siège (3) en tournant le clapet (5) par petits
à-coups circulaires. Après 8 à 10 tours, soulevez le clapet (5) et
répétez l'opération trois fois ou plus à des incréments de 90°, 180°
et 270° par rapport à la position initiale.
Remarque : L'exécution de cette opération à différents
incréments est essentielle pour conserver la concentricité
entre les pièces pendant la rectification.
9.
La rectification peut être répétée mais doit être limitée autant que
possible de telle sorte que la ligne de siège reste suffisamment
étroite pour garantir l'étanchéité.
10. Après la rectification, démontez les pièces pour les nettoyer, puis
procédez au remontage en vous assurant que les angles d'assise
se trouvent dans les tolérances indiquées dans la figure 2.
Joints d'étanchéité
Les surfaces d'assise des joints d'étanchéité ne doivent pas présenter
de choc, rayure, corrosion ou autre type de dommage. Nettoyez
les surfaces de contact si nécessaire et remplacez les pièces non
conformes. Les joints en spirale (éléments 7, 8 et 34 pour les modèles
du type entrée par le haut) doivent toujours être remplacés après le
démontage.
Remontage de la vanne
Après avoir effectué les opérations de maintenance et de réparation
recommandées, telles qu'indiquées ci-dessus, remontez la vanne en
suivant la procédure suivante.
Assurez-vous que le corps de la vanne et toutes les surfaces des joints
sont propres et ne présentent aucun dommage.
Assurez-vous que tous les lubrifiants ou produits d'étanchéité
recommandés sont compatibles avec le fluide de procédé. Utilisez des
substituts acceptables si nécessaire.
Pour les modèles de la série 77001 du type entrée par le bas, suivez
les instructions de démontage 1 à 4 :
1.
Installez le guide de tige supérieur (6) dans l'extrémité supérieure
du corps (1).
2.
Installez la bague de siège (3) dans le corps et abaissez
délicatement la tige de clapet (5) dans la bague de siège en
prenant soin de ne pas endommager les surfaces.
Faites attention de ne pas endommager la tige de clapet
(5) ou la bague de siège (3) en retirant ces pièces du
corps. La présence de rayures ou de dommages sur ces
pièces peut engendrer des fuites et une usure préma-
turée.
3.
Appliquez une légère couche de produit d'étanchéité sur le joint
du support de guide supérieur (8), puis fixez-le sur le dessus du
support de guide (4). Insérez le support de guide dans le corps
de vanne au-dessus du clapet (5) jusqu'à ce qu'il entre en contact
avec la bague de siège (3). Installez le joint du support de guide
inférieur (7) sur le support de guide.
Remarque : Certains modèles peuvent être équipés d'un
support de guide intégré faisant partie du tiroir d'entrée par
le bas. Ces modèles ne nécessitent pas de joint de support de
guide inférieur car il s'agit d'une structure monobloc.
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