Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité; Remorquage Du Groupe De Déplacement; Module De Commande Standard (Scm) - Toro Groundsmaster 3500-G Manuel De L'utilisateur

Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur, amenez la commande d'accélérateur
en position de ralenti, le commutateur de commande des
plateaux de coupe en position désengagée et coupez le
contact. Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine peut se mettre en marche
inopinément et causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
1. Ne laissez approcher personne du périmètre de travail.
N'approchez pas les pieds et les mains des plateaux
de coupe.
2. Lorsque le siège est occupé, le moteur ne doit pas
démarrer si la commande des plateaux de coupe est
en position engagée ou si la pédale de déplacement
est enfoncée. Corrigez le problème en cas de mauvais
fonctionnement.
3. Asseyez-vous sur le siège, mettez la pédale de
déplacement au point mort, desserrez le frein de
stationnement et mettez le commutateur de commande
des plateaux en position désengagée. Le moteur doit
démarrer. Soulevez-vous du siège et appuyez lentement
sur la pédale de déplacement ; le moteur doit s'arrêter
en une à trois secondes. Corrigez le problème en cas
de mauvais fonctionnement.
Remarque: La machine est équipée d'un contacteur de
sécurité situé sur le frein de stationnement. Le moteur s'arrête
si vous enfoncez la pédale de déplacement alors que le frein
de stationnement est serré.
Remorquage du groupe de
déplacement
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur
une courte distance. Nous vous déconseillons toutefois
d'employer cette procédure de manière habituelle.
Important: Ne remorquez pas la machine à plus 3 à
4 km/h car vous pourriez endommager le système de
transmission. Si la machine doit être déplacée sur une
longue distance, faites-la transporter par camion ou
chargez-la sur une remorque.
1. Trouvez la vanne de dérivation sur la pompe (Figure
26) et tournez-la de 90°.
1. Vanne de dérivation
2. Avant de mettre le moteur en marche, tournez la vanne
de dérivation de 90º (1/4 de tour) pour la fermer. Ne
mettez pas le moteur en marche quand la vanne est
ouverte.
Module de commande
standard (SCM)
Le module de commande standard est un dispositif
électronique encapsulé produit dans une configuration
uniformisée. Le module utilise des composants mécaniques
et à semi-conducteurs pour contrôler et commander les
fonctions électriques standard qui assurent la sécurité de
fonctionnement du produit.
Le module contrôle les entrées, notamment point mort, frein
de stationnement, PDF, démarrage, rodage et température
élevée. Le module excite les sorties y compris PDF, démarreur
et solénoïde de mise sous tension (ETR).
Le module est divisé en entrées et sorties identifiées par des
diodes vertes montées sur la carte de circuits imprimés.
L'entrée du circuit de démarrage est excitée par 12 V CC.
Toutes les autres entrées sont excitées lorsque le circuit est
fermé à la masse. Une diode s'allume pour chaque entrée
lorsque le circuit spécifique est excité. Utilisez les diodes pour
dépister les pannes des commandes et des circuits d'entrée.
Les circuits de sortie sont excités par une série de conditions
d'entrée appropriées. Les trois sorties comprennent PDF,
ETR et démarrage. Les diodes des sorties surveillent l'état
des relais indiquant la présence d'une tension à l'une de trois
bornes de sortie spécifiques.
Les circuits de sortie ne déterminent pas l'intégrité des
dispositifs de sortie, aussi le dépistage des défauts électriques
comprend le contrôle des diodes de sortie et l'essai d'intégrité
du faisceau de câblage et des dispositifs habituels. Mesurez
l'impédance des composants débranchés, l'impédance à
travers le faisceau de câblage (débranché du module de
commande standard) ou en appliquant une tension d'essai
temporaire au composant spécifique.
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Figure 26