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3.3 Utilisation d'un compas externe
E04586:FR
Normalement le fonctionnement précis d'un pilote automati-
que monobloc est très aléatoire sur un bateau en matériau fer-
reux (acier, ferro-ciment, etc) en raison des perturbations du
compas fluxgate interne provoquées par la coque.
Bien que le Tillerpilot soit équipé d'un compas fluxgate inté-
gré, il donne la priorité au Compas SimNet externe, s'il détecte
celui-ci sur le bus du réseau.
Sur un bateau en acier ou en composite ferreux, l'emplacement
correct du compas externe est sur le mât, entre 1 et 2 m au-
dessus du pont (Fig 3.3). Sur les coques en matériau non-fer-
reux, le compas doit être placé le plus bas possible, aussi près
que possible du centre du bateau, mais à distance de toutes
sources d'interférences magnétiques telles que haut-parleurs, etc.
Fig 3.3 - Utilisation du Tillerpilot avec un compas externe
Manuel Utilisateur
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