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échapper. toutes les protections standard de paintball pour ne jamais tirer avec l’etha si la goupille de la culasse n’est les yeux/ le visage/ les oreilles et la tête doivent être pas bien en place.
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SÉCURITÉ ET AUTRES DIRECTIVES! UTILISATION INTERFACE UTILISATEUR MAINTENANCE DÉPANNAGE stocker toujours l’etha dans un endroit sûr. LISTE DES PIÈCES this users manual is in French. it contains important safety guidelines and PIÈCES ET ACCESSOIRES les mineurs doivent être supervisés lors de l’utilisation instructions.
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11 > installation d’une pile 9v BloQués) > cadence de tir maximale sans oeil 12 orientation 33 > dWell nomme les pièces de votre etha. la lecture de ces pages est > deBounce essentielle pour tous. > retour aux réglages d’usine 34 maintenance 12 >...
MAINTENANCE DÉPANNAGE 61 pieces detachées LISTE DES PIÈCES amélioration disponible / kit de réparation de l’etha. PIÈCES ET ACCESSOIRES INDEX 62 index index du manuel de l’etha carte de garantie carte de garantie à...
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électroniquement par la carte de l’etha et le solenoid, permettant a chacun d’atteindre une cadence de tir élevée facilement. la carte de l’etha il y a trois ports sur la carte de l’etha, un pour connecter le BBss , un pour connecter le solenoid et un pour connecter le micro-switch il existe un bouton appelé...
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BBss empechera l’etha de tirer. MISE EN ROUTE RAPIDE MISE EN ROUTE RAPIDE c’est ce qui permet d’éviter à l’etha de couper de la bille qui ne serait pas bien positionnée dans le marqueur. ORIENTATION UTILISATION lorsque l’etha est allumé, le BBss est automatiquement activé.
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Facilement sur le lanceur. avant d’utiliser l’etha, il est important de vous assurer que le régulateur inline et tous les paramètres electroniques soient correctement réglés. un mauvais réglage pourrait avoir une influence négative sur le marqueur en therme de performance...
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à pile de l’etha. ne forcez pas pour rentrer la batterie sous peine d’endommager les connecteurs de batterie. Fig 3B...
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Bolt system Feed necK Body Body plug grip panel leFt sl3 inline regulator assemBly Frame grip panel right Battery BBss cover screW BBss cover solenoid assemBly maniFold assemBly macroline oops assemBly circuit Board trigger maniFold retaining screW...
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016 nBr 70 est situé sur la partie arrière de l’arrière du canon permettant d’éviter les MAINTENANCE vibrations et ainsi que le canon shaft4 se dévisse du corps de l’etha lorsque le marqueur tire. DÉPANNAGE un joint 016 nBr 70 est situé sur la partie avant de l’arrière du canon aidant à...
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être sérieusement endommagé. les coudes macrolines ne doivent pas être enlevés pour une...
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la culasse QuicK guide CONTENUS INTRODUCTION MISE EN ROUTE RAPIDE #020 nBr70 ORIENTATION ORIENTATION UTILISATION #017 nBr70 INTERFACE UTILISATEUR MAINTENANCE DÉPANNAGE #014 nBr70 LISTE DES PIÈCES corps de valve PIÈCES ET ACCESSOIRES #012 nBr70 INDEX valve joiner #011 nBr70 poppet spring #010 nBr70 Firing poppet #009 nBr70...
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être démonté. toutes tentatives de démontage, désassemblage ou d’entretien du solenoid annulera immediatement la garantie du lanceur. pour plus d’information sur le solenoid de l’etha rendez-vous page 50.
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QuicK guide systeme on/oFF purge (oops) CONTENUS INTRODUCTION oops pin MISE EN ROUTE RAPIDE ORIENTATION ORIENTATION UTILISATION #007 nBr70 oops Body INTERFACE UTILISATEUR MAINTENANCE DÉPANNAGE LISTE DES PIÈCES PIÈCES ET ACCESSOIRES #004 nBr70 INDEX straight macroline oops insert Fitting #005 nBr90 #004 nBr70 oops push rod 10-32unFx1/2...
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(Figure 4a) informations nécessaires à l’utilisateur. les différentes fonctions du bouton de selection et de la led sont décritent ci dessous. le bouton de selection est utilisé pour: select - allumer ou éteindre l’etha.
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QuicK guide Fig 5a vous trouverez ci-contre un bref aperçu du déroulement d’un cycle CONTENUS de tir de l’etha. l’emplacement des pièces citées dans ce texte se INTRODUCTION trouve pages 56-59. MISE EN ROUTE RAPIDE Figure en supposant que l’etha est sous pression et sous tension, la...
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Fig 6B Fig 6c rail integré l’etha utilise un rail intégré, t-slot, pour fixer le oops sur le bas de la poignée . il y a deux vis de maintien situées sur la partie inférieur du corps du oops elles sont utilisées pour maintenir le oops sur la poignée.
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coude macroline 90 degrés QuicK guide un coude macroline 90 degrés est situé sur le régulateur CONTENUS Figure 7a inline sl3 comme montré . le coude est fixé sur le INTRODUCTION régulateur inline sl3 et ne doit pas être démonté lors d’une MISE EN ROUTE RAPIDE maintenance régulière.
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être utilisé avec du co2. utilisez uniQuement de l’air comprimé ou du nitrogen. ne jamais mettre d’huile ou de graisse sur la pin de remplissage de votre système air.
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INTRODUCTION inline sl3 livré avec le marqueur. MISE EN ROUTE RAPIDE l’eclipse etha est livré complet avec un eclipse “on/off purge ORIENTATION system” (oops) qui permet une connection directe de votre UTILISATION UTILISATION systeme d’air.
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, puis fermer le clamping lever. répétez cette opération jusqu’à ce que votre loader soit bien ajusté dans le feed neck. vous savez maintenant installer un loader sur votre etha. lorsque vous aurez rempli de billes votre loader et installé un système d’air, vous serrez prêt à...
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(la vis de réglage après le départ de coup) et MISE EN ROUTE RAPIDE the spring return strength screw (vis qui contrôle la force de retour du ressort) chaque etha est livré avec un réglage de ORIENTATION déclenchement d’usine de 6mm de longueur totale; 3mm de UTILISATION UTILISATION déplacement avant le point de tir et 3mm de déplacement...
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300fps. les systèmes d’air haute, moyenne ou basse pression peuvent être utilisés sur un etha grâce au régulateur inline sl3 fournie avec le marqueur. Fig 11a...
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(voir Figure 12e) du lanceur dans une direction sûre (voir retirez le bouchon de canon et dévissez le canon Figure 12F) . retirez toutes billes du canon. l’ eclipse etha est maintenant vide prêt à être stocké. Fig 12e Fig 12F...
-stockez votre eclipse etha dans un endroit propre, frais et sec. -gardez votre eclipse etha à l’abri des personnes n’ayant pas le droit d’utiliser ce marqueur. -retirez la pile de votre eclipse etha lors du stockage de ce dernier pourrait empêcher les utilisateurs non autorisés d’utiliser le marqueur.
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Que l’etha soit complètement déchargé UTILISATION UTILISATION ou éteint. INTERFACE UTILISATEUR fin de simplifier les réglages de l’etha un certain nombre MAINTENANCE de modes correspondant au tournois majeurs de paintball DÉPANNAGE sont pré-enregistrés et disponibles. le choix d’un de ces LISTE DES PIÈCES...
Batterie de l’oeil le statut de l’oeil (BBss) est affiché par la led de la console de lorsque l’etha est allumé, l’indicateur de niveau de batterie navigation: est affiché par la led (après un premier flash bleu signifiant que l’etha s’allume)
14.5ms sera indiqué par: bouton , l’etha quittera alors le mode de réglage et la led clignotera, affichant le statut actuel de l’oeil. - 14 clignotements longs violets - 5 petits clignotements violets aucun clignotement pour le zero.
êtes dans le menu de 3 : compatiBle psp 2011 conFiguration. ce mode permet à l’etha de tirer avec un ramping compatible avec les règles de tournois psp series 2011. ce paramètre peut être réglé entre 4.0 et 15.0 billes par seconde et doit toujours...
été restauré. deBounce le deBounce permet de régler le niveau debounce (anti bounce de détente) sur votre etha. le deBounce est indiqué par une lumière bleue claire sur la console de navigation lorsque vous êtes dans le menu de conFiguration.
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Facilement sur le lanceur. dévisser la vis du cache oeil droit du corps de l’etha en (voir Figure 14a) utilisant une clé allen 5/64" (2mm) Fig 14a retirer le cache oeil pour exposer la partie arrière du récepteur...
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DÉPANNAGE placer le cache oeil et utiliser une clé allen 5/64" pour visser la LISTE DES PIÈCES vis et ainsi remettre en place le cache oeil sur le corps de l’etha PIÈCES ET ACCESSOIRES (voir Figure 14F) . ne pas trop serrer la vis de maintient du...
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(voir Figure dévisser le regulateur inline du corps de l’etha 15a) . vérifiez le joint situé sur le filetage du corps de l’etha où ce visse le inline. remplacez-le et lubrifiez le si nécessaire retournez le régulateur inline et dévissez précautionneusement le bas de la partie haute du régulateur...
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Fig 15i Fig 15j DANGER DANGER le ressort du regulateur inline de l’etha a été attention: si vous n’êtes pas sÛr de la Facon dessiné specialement pour Fonctionner dans le IF YOU ARE AT ALL UNSURE OF PERFORMING A d’ eFFectuer cette maintenance contactez le regulateur de l’etha.
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MAINTENANCE MAINTENANCE DÉPANNAGE Fig 17a Fig 17B insérez une clé allen 1/4” à l’arrière du corps de l’etha et LISTE DES PIÈCES (voir Figure dévisser le block culasse du corps de l’etha 17a) PIÈCES ET ACCESSOIRES . lorsque le dernier filet du block culasse est sorti, tirez le (voir Figure 17B) block culasse du corps de l’etha...
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(suite) DANGER attention: le lanceur ne doit pas être sous pression, videz le gaz résiduel du marQueur en pointant le lanceur dans une direction sÛre. retirez le loader, le canon et le système d’air pour pouvoir travailler plus Facilement sur le lanceur.
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QuicK guide (suite) passons au corps de valve : nettoyez les trois joints et le corps CONTENUS (voir Figure 17Q) de valve lui même . inspectez les joints INTRODUCTION et les bords internes du corps de valve. remplacez les joints MISE EN ROUTE RAPIDE si nécessaire.
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assemBler la culasse DANGER attention: le lanceur ne doit pas être sous pression, videz le gaz résiduel du marQueur en pointant le lanceur dans une direction sÛre. retirez le loader, le canon et le système d’air pour pouvoir travailler plus Facilement sur le lanceur.
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à l’arrière du corps de ( voir Figure 18n) l’etha . utilisez une clé allen 1/4” et vissez la culasse complète dans le corps de l’etha. le block culasse est maintenant assemblé et lubrifié. Fig 18K Fig 18l DANGER attention: si vous n’êtes pas sÛr de la Facon...
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Facilement sur le lanceur. Fig 19a déconnectez le câble macroline et dévissez le régulateur inline du corps de l’etha comme décrit dans le chapitre “le régulateur inline sl3” de la section maintenance de ce manuel (pages 36-37).
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. vérifiez que les câbles ne soient pas pincés entre le corps, la poignée et le solenoid, vissez alors les deux vis de maintient de la poignée au corps de l’etha en utilisant une clé (voir Figures 20c & 20d) allen 1/8”...
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Facilement sur le lanceur. Fig 21a pour retirer le block détente de l’etha, dévissez en premier les deux vis qui maintiennent les deux panneaux de grip en (voir Figure 21a) utilisant une clé allen 5/64”...
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(suite) QuicK guide pour remettre la détente en place, passez la détente via le CONTENUS pontet et faites la glisser dans la poignée en prenant soin de INTRODUCTION (voir Figure 21e) ne pas endommager le micro switch. MISE EN ROUTE RAPIDE alignez les trous situés sur la poignée avec ceux de la détente ORIENTATION (voir Figure 21F)
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Figure 22B . assurez vous que les trous de passage de gaz du bas du corps de l’etha soient propres, retirez tout excès de graisse qui pourrait boucher les trous de passage de gaz. utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser et retirez les...
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(voir Figure 22h) alignez les trous de vis du manifold du solenoid avec les trous du corps de l’etha pour remettre les vis en place. vérifiez que les câbles de l’oeil ne soient pas pincés. utilisez une clé allen 5/64” pour visser les deux vis qui maintiennent le manifold du (voir Figure 22i) solenoid sur le corps de l’etha...
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60 pour trouver le centre sav le plus proche de chez vous.
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système on/oFF purge (oops) QuicK guide CONTENUS INTRODUCTION DANGER MISE EN ROUTE RAPIDE attention: le lanceur ne doit pas être sous ORIENTATION pression, videz le gaz résiduel du marQueur en UTILISATION pointant le lanceur dans une direction sÛre. INTERFACE UTILISATEUR retirez le loader, le canon et le système d’air pour pouvoir travailler plus Facilement sur le lanceur.
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(suite) nettoyez et verifiez le seul joint interne 005 nBr90 situé à (voir l’avant de l’insert du oops, remplacez le si nécessaire Figure 24g) . lubrifier ce joint avec de la graisse eclipse. lubrifiez la tige du pin du oops avec un peu de graisse eclipse et replacez le pin, la tige en premier, dans l’insert du oops.
QuicK guide causes possiBles symptomes solutions CONTENUS après avoir mis une pile neuve, l’etha ne s’allume mauvais branchement de la pile. insérez correctement la pile avec la borne + du côté du INTRODUCTION bord de la poignée. toujours pas. MISE EN ROUTE RAPIDE les bornes de contact de pile de la carte sont endom- remplacez la carte.
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élevée. la pression de sortie du régulateur inline est irrégulière. démontez et nettoyez le régulateur inline, remplacez le joint de piston si nécessaire.
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être résolus par l’utilisateur. si un problème avec l’etha n’est pas résolvable en utilisant ce guide, contactez votre centre de sav eclipse le plus proche pour toute assistance.
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QuicK guide part name CONTENUS INTRODUCTION MISE EN ROUTE RAPIDE 90 degree macroline Fitting valve Body trigger adjuster screw ORIENTATION valve Body o-ring trigger pin locking screw macroline hose UTILISATION INTERFACE UTILISATEUR valve Body Front o-ring trigger pin straight macroline Fitting MAINTENANCE valve joiner trigger pin Brass Bushing...
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screW description maniFold screWs ( m2.5 x 5 cap head socKet) solenoid screWs ( m3 x 17 Button head cross ) grip screW (2), BBss cover screW (2) ( 6-32unc x 5/16 countersunK socKet) short Feed necK screW (10-32unF x 1/2 cap head socKet) long Feed necK screW (custom manuFactured) trigger spring retaining screW...
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(x2) INDEX Firing poppet middle valve Body Front manifold Front port etha Body Frm Firing poppet Front sl3 inline regulator piston sl3 inline regulator Bottom (x2) sl3 inline regulator adjuster internal shaft4 Barrel Back (body end)
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QuicK guide CONTENUS eclipse huile eclipse graisse eclipse cannon shaFt4 - etha INTRODUCTION L’huile recommandée pour toutes les La graisse recommandée pour toutes les kit 2 embases (inclus .685 & .691) kit MISE EN ROUTE RAPIDE Couleurs sujettes à procédures nécessitant une lubrification.