ZUSAMMENBAU VON MOTOR UND DER WELLE
ACHTUNG: Bevor Sie irgendwelche Arbeiten am Freischneider ausführen,
schalten Sie stets den Motor ab und ziehen Sie den
Zündkerzenstecker aus der Zündkerze. Tragen Sie immer
Schutzhandschuhe!
ACHTUNG: Starten Sie den Freischneider erst, wenn Sie ihn vollständig
zusammengebaut haben.
– Den zwei Bolzen (1) lockern und das Hauptrohr (2) in das Kupplungsgehäuse
(3) einführen.
–Es bis zu die Pfeil-Position einführen. (Siehe die Skizze auf der rechten
Seite.)
Wenn es schwierig einzuführen ist, drehen Sie die Keilwelle (4) ein
wenig und führen Sie wieder ein.
–Das Loch (5) des Hauptrohrs (2) mit dem Bolzenloch (6) des
Kupplungsgehäuses zusammenpassen, und die eingeschobenen Bolzen (7)
festziehen.
–Die zwei Bolzen (1) einheitlich nach rechts und links mit dem gelieferten
Sechskantsteckschlüssel festziehen.
Wie man das Kontrollekabel montieren soll
– Den Luftreiniger-Deckel) abnehmen.
–Das Kontrollekabel (8) in das Regulierkabel (9) stecken. Den Schwenk (10)
schieben und das Kabel in den Schwenk stecken. In diesem Zeit, achten Sie
darauf, daß das runde Loch in den Schwenk orientiert auf die Larmatur zu am
Innendrahtende wird.
– Den Schwenk befreien, und lieber nachssehen, ob die Innendrahtlarmatur
plaziert im Loch wird.
– Den Luftreiniger-Deckel montieren.
Verbindung der Schaltschnur
Die Schaltschnüre nach den zwei Schnüre vom Motor dadurch, eine in die
andere einzufügen,verbinden.
– Den Schnurstecker mit der Klemmschaltung befestigen.
Kontrollekabel
Klemmschaltung
26
Schwenk
Rundes Loch
Endearmatur
Insert
Stecker