Récepteurs de service montrés
Frein gauche
Manchon
transparent
Ensembles de frein ADB22X
Modèle de serrage*, frein gauche (vue de dessous)
Tige courte (flottante) de frein de ce côté
(vue de dessous)
Manchon transparent au-dessus,
ainsi placé
Montage axial
Ensemble étrier/
support d'étrier
(avec récepteur de service)
*Utiliser les fixations neuves fournies dans cette trousse lors de l'installation de l'étrier du frein à disque pneumatique. Vérifier
que les tiges-guides de l'étrier glissent librement lorsque toutes les fixations sont serrées au dernier couple. Consulter le manuel
d'entretien des pièces d'origine pour des conseils d'installation relatives au véhicule.
Tableau 1 – Fixations de la chape de frein et recommandations de couple (cf. recommandations du fabricant)
Boulonnerie du frein à disque pneumatique
Montage vertical
Tige courte
(flottante)
Plateau
Rondelles non utilisées
sur le montage vertical
Plateau au-dessus,
ainsi placé
Blue Bird
Navistar
3
2
Thomas Built
Chape de
fixation de frein
Frein droit
Manchon
transparent
™
Modèle de serrage*, frein droit (vue de dessous)
Plateau au-dessus,
ainsi placé
Fixation et couple de serrage*
®
Boulons de montage (article 2) : M20 x 50 mm, Classe 10.9.
Couple : Couple initial 27-81 Nm (20-60 pi-lbf), dernier couple
475-542 Nm (350-400 pi-lbf).
®
Boulons de montage (article 2) : M20 x 60 mm, Classe 10.9.
Couple : Couple initial 27-81 Nm (20-60 pi-lbf), dernier couple
475-542 Nm (350-400 pi-lbf).
Boulons de montage (article 2) : M20 x 60 mm, Classe 10.9.
Couple : Couple initial 27-81 Nm (20-60 pi-lbf), dernier couple
510 Nm (375 pi-lbf)
Rondelle (article 3) : Utiliser les nouveaux boulons de montage et
rondelles fournis.
Toute séquence de serrage en croix, se référer à l'exemple ci-dessous :
Fixation et couple de serrage*
Thomas Built
®
Boulons de montage (article 2) :
M16 x 2.0 x 110 mm, Classe 12.9.
Utiliser les fixations neuves fournies.
Rondelle (article 3) : Aucune.
Couple : Suivre le modèle de serrage
ci-dessous, couple initial entre 54 et 68 Nm
(40-50 pi-lbf), dernier couple 310 Nm
(229 pi-lbf).
Tige courte (flottante) de frein de ce côté
(vue de dessous)
Manchon transparent au-dessus,
ainsi placé
Modèle de serrage*
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