Table des Matières
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● Si à gauche, utilisez une clé hexagonale pour faire tourner la vis gauche d'un quart de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre ;
● Si à droite, utilisez une clé hexagonale pour faire tourner la vis droite d'un quart de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre ;
● Si la bande de roulement n'est toujours pas au milieu, répétez l'action ci-dessus jusqu'à ce qu'elle soit ajusté e au
milieu.
Après avoir ajusté la courroie au milieu, réglez la vitesse sur la 6e vitesse, et observez la déviation de la courroie
de course et la douceur de la course. S'il y a une dé viation, répétez l'étape d'ajustement.
Attention ! Ne pas trop serrer le tambour ! Vous risqueriez d'endommager les roulements de façon
!
permanente
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LUBRIFIANTS
Les tapis roulants sont dé jà lubrifié s lors de leur expédition, mais leur lubrification doit ê tre souvent vérifiée pour qu'ils
soient toujours utilisés au maximum de leur capacité. Le tapis roulant doit ê tre lubrifié aprè s un an d'utilisation ou 100
heures de fonctionnement.
Après 30 heures ou 30 jours d'utilisation, à l'état stationnaire du tapis roulant, tirez la bande de départ par le cô té
pour atteindre le plus loin possible la surface de la table, si vous sentez que vous touchez le lubrifiant, il n'est pas
nécessaire d'ajouter du lubrifiant ; (Utilisez des lubrifiants non pétroliers).
Comment ajouter du lubrifiant.
Veuillez respecter scrupuleusement les instructions suivantes :
Ouvrez la barre latérale situé e à l'avant gauche du couvercle dé coratif du réservoir. Insérez
la bouteille dans l'ouverture pour en mesurer la taille, utilisez une paire de ciseaux ou un
couteau d'art pour couper le bout de la bouteille à la taille voulue. Placez la bouteille dans le
trou et pressez la bouteille (comme illustré pour faire le plein). Assurez-vous que le bout de
la bouteille est correctement et solidement inséré dans le raccord de la plate-forme, puis
versez le lubrifiant.
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ERREURS ET DÉPANNAGE
13.1
Le tableau électronique affiche les codes des messages d'erreur :
Code d'erreur
Description de la faute
E1
Anomalies de communication :
contrôle à la mise sous tension et
communication électronique de
table anormale
E2
Défaut de haute tension
E3
Moteur défectueux
Traitement des pannes
Causes possibles : le contrôle é lectronique et la communication
de la table électronique sont bloqués, vérifiez la table
électronique à la section suivante de la ligne de communication
de contrôle de la connexion, pour vous assurer que chaque
noyau est complètement insé ré. Vérifiez si la table électronique
est connectée à la coupure du contrôleur, remplacez le câble.
Vérifiez que la ligne du moteur n'est pas endommagé e, qu'elle
n'a pas d'odeur, remplacez le moteur.
Vérifiez que la ligne du moteur est connectée et reconnectez la
ligne du moteur. Vérifiez que la ligne du moteur n'est pas
endommagée, qu'elle n'a pas d'odeur, remplacez le moteur.
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