Table des Matières
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E5
Protection contre les
surintensité s : En état de
fonctionnement, la commande
détecte en permanence que le
courant continu du moteur est
supérieur à la quantité de courant
fixe, jusqu'à 3 secondes
E6
Protection contre les explosions :
une tension d'alimentation
anormale ou des anomalies du
moteur, etc. entraî nent des
dommages aux circuits du moteur
d'entraî nement.
E07
Le verrou de sécurité non en place
13.2
Problèmes courants et méthodes de dépannage.
13.2.1 Certains ou tous les boutons ne fonctionnent pas correctement.
➢ Découvrez la boî te supérieure de la montre électronique et vérifiez si les boutons fonctionnent.
➢ Vérifiez ou remplacez la carte électronique.
➢ Vérifiez que le bouton peut fonctionner après la remise sous tension.
13.2.2 La montre électronique est sans affichage.
Méthodes de dépannage ：
➢ Vérifiez si la tension d'entrée est dans les limites autorisées range：AC 200-240V.
➢ Vérifiez si l'interrupteur de la machine électrique en marche est allumé.
➢ Vérifiez si le fusible à l'intérieur de la prise de courant est grillé. S'il est grillé, remplacez-le par un
fusible de rechange.
➢ Vérifiez si la LED du contrôleur est allumée.
➢ Vérifiez chaque câble.
➢ Vérifiez ou remplacez la carte électronique.
➢ Vérifiez ou remplacez la carte de contrôle.
➢ Autres problèmes et dépannage
13.2.3 Le tapis roulant ne démarre pas.
➢ Vérifiez si la fiche d'alimentation est branchée, si l'interrupteur d'alimentation est en position marche
et si l'interrupteur de sécurité est enlevé.
13.2.4 Le tapis roulant glisse
➢ Ajustez correctement la ceinture de course en vous référant aux instructions.
13.2.5 Déviation de la bande de course.
Causes possibles : charge supérieure à la charge nominale
causée par un courant excessif, auto-pré servation du système,
ou une partie du tapis roulant est coincé e à mort, ce qui fait que
le moteur ne peut pas tourner, la charge est trop lourde, le
courant est trop important, auto-assurance du systè me ;
vérification du moteur pour détecter une surcharge ou une odeur
de brû lé, remplacement du moteur, vérification du contrôleur
pour détecter la présence d'air brûlé , remplacement du
contrôleur, ou vérification que les spé cifications de tension
d'alimentation ne sont pas é levées ou basses, nouveau test en
utilisant les spé cifications de tension correctes.
Cause possible : Vérifiez si la tension d'alimentation est
inférieure à la normale. 50%, refaites le test avec les
spé cifications de tension correctes, vérifiez l'absence d'odeur
dans le contrôleur, remplacez le contrôleur, vérifiez que la ligne
du moteur est connectée et reconnectez la ligne du moteur.
Mettez le verrou de sécurité en place.
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