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Pour la remise en service d'une sortie de valve défectueuse en raison d'un court-circuit ou d'une
surcharge, les procédures suivantes sont possibles...
-
Désactivation et remise en marche de l'alimentation en tension de bus,
-
opération de programmation ETS.
Après la réinitialisation, le message d'alarme est immédiatement retiré par l'envoi d'un télé-
gramme d'alarme selon la polarité (aucune alarme) réglée dans l'ETS.
Si la sortie de valve après la réinitialisation est toujours surchargée ou court-circuitée, l'appareil
activé détecte la panne et démarre à nouveau le cycle de contrôle, comme décrit précédem-
ment.
i En cas de court-circuit sur la sortie de valve, les entraînements de valve raccordés ne sont
plus pilotés électriquement et entrent ainsi dans l'état sans tension défini par le fabricant
(ouvert / fermé sans tension).
Une valve entièrement ouverte (sens d'action de valve ouvert sans tension) en raison d'un
court-circuit est considérée comme une valve fermée dans les retours d'informations d'état
(« État paramètre », « Valve fermée »), dans la mesure où l'état de la valve a été provoqué
par une panne.
Autoriser l'objet d'alarme pour la détection des courts-circuits/surcharges
La détection des courts-circuits et des surcharges en principe activée pour la sortie de valve. En
option, un objet d'alarme 1 bit peut être déclenché sur la page de paramètres « S1 - État », per-
mettant ainsi la signalisation d'un dysfonctionnement lié à un court-circuit ou une surcharge
dans le bus.
o
Régler le paramètre « Objet d'alarme pour surcharge / court-circuit » sur « autorisé ».
La signalisation des courts-circuits et des surcharges par l'objet « Alarme court-circuit / sur-
charge » est autorisée. Si l'appareil a détecté une panne sur la sortie de valve, il envoie un
télégramme d'alarme au bus après l'écoulement de la durée de détection de 6 minutes si la
panne existe toujours. Le message d'alarme est retiré uniquement lorsque la panne a été
remise à zéro.
o
Régler le paramètre « Objet d'alarme pour surcharge / court-circuit » sur « bloqué ».
La signalisation des courts-circuits et des surcharges par l'objet « Alarme court-circuit / sur-
charge » est désactivée. Si l'appareil détecte une panne sur la sortie de valve, celle-ci est
désactivée et passe en dysfonctionnement sans qu'un télégramme d'alarme n'ait été émis.
i Après retour de la tension de bus, l'appareil retire un message d'alarme envoyé avant dé-
faillance de la tension de bus en envoyant un télégramme d'alarme en conformité avec la
polarité (aucune alarme) réglée dans l'ETS. Si la sortie de valve après la réinitialisation est
toujours surchargée ou court-circuitée, l'appareil activé détecte la panne et démarre à nou-
veau le cycle de contrôle.
i Après une opération de programmation ETS, le message n'est d'abord pas activé. Pour
l'initialisation, l'appareil envoie un télégramme d'alarme au bus selon la polarité (aucune
alarme) réglée dans l'ETS. Si une sortie de valve a été activée après l'opération de pro-
grammation ETS et qu'une panne a été détectée, alors l'appareil passe en dysfonctionne-
ment pour la sortie de valve et démarre la procédure de contrôle décrite précédemment.
Régler la polarité de télégramme pour l'objet d'alarme pour court-circuit/surcharge
La polarité de télégramme de l'objet 1 bit « Alarme court-circuit / surcharge » peut être réglée.
La configuration de la polarité est possible sur la page de paramètre « S1 - État ».
L'objet d'alarme doit être autorisé au préalable.
o
Régler le paramètre « Polarité objet Alarme surcharge / court-circuit » sur « Valeur d'objet
si surcharge / court-circuit = 0 ».
1773-1-7830 | Rev. 01 | 3.2012
Logiciel « Vanne, Entrée 1.1 »
Description fonction
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