3.1.1 m
odIfIcare la confIguraZIone dell
c
ambIo della cInghIa
4
2
5
1
Allentare le viti e rimuovere il coperchio (1). Allentare la
vite e rimuovere con la rondella (2). Allentare le viti (3).
Applicando una chiave a brugola da 4 mm in senso anti-
orario, abbassare il motore con la puleggia a cinghia. Ri-
muovere completamente la vite (4). Estrarre la puleggia
del motore (5).
4
3
Allentare le viti e rimuovere il coperchio (1). Allentare la
vite di regolazione e rimuoverla con il controdado (2). In-
serire la nuova puleggia e fissarla con il controdado et
la vite di regolazione (3). Inserire una nuova cinchia (4).
Fissare il coperchio con le viti (1).
3
2
1
5
Inserire la nuova puleggia del motore (1). Montare la vite
con la rondella (2). Serrare la vite con una chiave a brugo-
34
'
aZIonamento
(
Z)
forma a
3
2
1
4
/
la da 4 mm (3). Montare il coperchio con le viti (4). Posizi-
onare il coperchio con le viti (5).
3.1.2 m
odIfIcare la confIguraZIone dell
c
ambIo della cInghIa
3
Allentare le viti e rimuovere i due coperchi (1). Allentare
le viti (2). Applicando una chiave a brugola da 4 mm in
senso antiorario, abbassare il motore con la puleggia a
cinghia. Allentare la cinghia con la vite (3).
5
Rimuovere la cinghia (1). Allentare la vite e rimuovere con
la rondella (2). Cambiare la puleggia (3). Allentare il dis-
positivo di bloccaggio (4). Sostituire la puleggia (5). Per
l'installazione seguire le istruzioni sopra riportate in ordine
inverso. Montare una nuova cinghia.
3.1.3 m
odIfIca della posIZIone del motore
1
3
'
aZIonamento
(
u)
forma a
2
1
3
2
1
4
2
/