Table des Matières
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Liste de contrôle relative à la maintenance
Procédures de purge
En raison des effets de l'air sur l'efficacité des
applications d'entraînement hydrostatique, il est essentiel
que l'air soit évacué ou purgé du système.
REMARQUE : Ces procédures doivent être exécutées
chaque fois qu'un système hydrostatique a été ouvert
pour maintenance ou réparation, ou si du fluide
hydraulique a été ajouté au système.
L'air diminue les performances car il a des taux de
compression et de détente plus élevés que ceux du fluide
hydraulique. L'air emprisonné dans le fluide hydraulique
peut provoquer les effets suivants :
1. Fonctionnement bruyant.
2. Manque de puissance ou d'entraînement après une
opération de courte durée.
3. Température de fonctionnement élevée et dilatation
excessive du fluide hydraulique.
Avant de commencer la procédure de purge, s'assurer
que le niveau d'huile dans le réservoir est correct.
Si ce n'est pas le cas, faire l'appoint jusqu'en haut de
la chicane du réservoir.
Les procédures suivantes doivent être effectuées avec
les roues motrices hors du sol, puis répétées dans des
conditions de fonctionnement normales.
1. Avec la vanne de dérivation ouverte et le moteur en
marche, déplacer lentement la commande de
direction dans les deux sens, marche avant et
marche arrière, 5 à 6 fois. Au fur et à mesure que l'air
est purgé, le niveau du fluide hydraulique dans le
réservoir baisse.
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2. Avec la vanne de dérivation ouverte et le moteur en
marche, déplacer lentement la commande de
direction dans les deux sens, marche avant et marche
arrière, 5 à 6 fois. Vérifier le niveau d'huile et ajouter
du fluide hydraulique si nécessaire après avoir arrêté
le moteur.
3. Il peut être nécessaire de répéter les étapes 1 et 2
jusqu'à ce que l'air soit complètement purgé du
système. Lorsque les roues motrices avancent et
reculent à vitesse normale, et que le niveau de fluide
hydraulique reste constant dans le réservoir, la
purge est terminée.
Réglage de la roue avant
Les roues avant peuvent être réglées de façon
indépendante.
1. Desserrer, sans les retirer, les quatre écrous qui
maintiennent la roue à régler.
2. Ajuster la hauteur des roues selon les besoins à
l'aide du boulon de réglage de la hauteur.
3. Serrer tous les écrous pour fixer la roue en position.
Serrer à un couple de 23-27 pi-lb (31,2-36,6 N•m).
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