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Le TurboTrain ainsi que les composantes électroniques qui le compose sont très fragile. Il est
fortement recommander de manipuler le Turbo avec le plus grand soin.
NE PaS ESSaYER DE PRENDRE OU TRaNSPORTER LE TurboTrain QUaND IL EST
aTTELé. Il va alors se défaire, causant des bris aux attelages et aux boggies. La garantie ne
couvre pas ce genre de maladresse. Si vous n'avez pas lu ce qui précède au moment des
bris, vous pouvez commander de nouveaux attelages ou boggies à la page 28.
Étant donné que les attelages transportent le courrant entre les IC et les deux PDC, il
est très important de suivre les étapes du Guide de Démarrage Rapide (page 3) lors de
l'assemblage du Turbo. Le train comporte un décodeur audio indépendant dans chaque
PDC; ils doivent être branché électroniquement ensemble pour une opération efficace.
Guide d'Opérations — DCC
Votre TurboTrain peut opérer avec n'importe quel système NMRA-Compatible (DCC)
avec contrôle de la commande numérique. Les décodeurs sophistiqués à double fonction
possèdent les caractéristiques suivantes :
Le moteur du Turbo est synchronisé avec les autres sons ambiants
•
Capacité de 1.5 ampère
•
Programmable pour des adresses à 2 chiffres (1-127) ou 4 chiffres (1-9999)
•
Voltage programmable au départ
•
Rythme d'accélération et de décélération programmable
•
Supporte entièrement les lectures antérieures du CV
•
Voltage maximal programmable
•
Étapes des vitesses programmables 14/28/128
•
Éclairage directionnel (F10)
•
Fonction pour 28 accessoires
•
Consistance avancée (CV 19) – vous n'en aurez pas besoin !
•
Mode programmable OPS (programmation sur voie Principale)
•
Compatible avec les normes DCC du NMRA
•
Se conforme aux normes de la section 15 du FCC
•
Programmation individuelle du volume du son
•
Un Rappel au Sujet du volume
Étant donné qu'il est peu probable que le Turbo opère avec d'autres locomotives, nous
avons effectué quelques changements intéressant à la programmation du décodeur, lesquels
peuvent être différent de ceux qui vous sont familiers. Par exemple, la fonction F8 change le
volume du rugissement du Turbo. Pendant que le train est en attente, appuyez sur F8 pour
faire défiler les différents volumes, incluant la sourdine.
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