Table des Matières
Publicité
RODAGE
Chaque locomotive requière une période de rodage. Votre F40PH-2D remise à neuf – Fred
– a été mis à l'essai en usine pour environs deux minutes. Ce court laps de temps n'est pas
suffisant pour permettre aux engrenages de se former entre elles ou d'éliminer l'effet saccadé
du nouveau moteur. Suite à la lecture de ce manuel, nous vous suggérons de mettre votre
F40PH-2D sur une boucle d'essaie et de la faire rouler dans les deux directions, et ce d'une à
deux heure à régime lent et accéléré. L'ajout de graisse n'est donc pas nécessaire puisqu'en
principe la boite d'engrenage en contient déjà suffisamment. Laissez-la rouler.
VÉRIFIER ET AJUSTER VOTRE LOCOMOTIVE
Nous nous efforçons de vérifier chaque locomotive pour qu'elle soit parfaitement ajustée
avant de quitter la manufacture. Par conséquent, si le Karaoké de la veille était particulière-
ment festif, il se peut que votre locomotive comporte certaines anomalies. Afin d'éviter des
problèmes opérationnels et de corriger certaines lacunes, nous vous suggérons une pré-
vérification rapide.
• Vérifier le gabarit de chaque ensemble de roue à l'aide d'une jauge standard NMRA
RP-2. Le cas échéant, retirez du boggie l'essieu en question en soulevant le couvercle
sous la boite d'engrenage. Utilisez un tournevis plat, tout en écartant doucement les
cotés de la boite. Tenez l'essieu par une roue entre le pouce et l'index, puis agrippez
l'autre en tournant d'un mouvement de va et vient jusqu'à l'ajustement désiré. Répétez
l'opération en sens inverse pour replacer l'essieu dans la boite d'engrenage et as-
surez-vous que le couvercle est bien en place dans ses ancrages avant de la déposer
sur la voie.
• Assurez-vous que les tous les accessoires ainsi que la tuyauterie sous le châssis tien-
nent fermement en place. En particulier, les boyaux à air ainsi que les tiges d'attelage
aux extrémités peuvent causer des ennuis. Si ces le cas, repliez la tige vers le haut et
abaisser l'attelage pour éviter qu'elle n'accroche dans les aiguillages et passages à
niveaux. Les outils recommandés sont le Kadee #237 (Trip Pin Pliers) ou le Micro-Mark
#80600 (Trip Pin Bending Plier).
• Finalement, vérifier le dégagement des boggies afin qu'ils bougent librement sans
toutefois les plier. S'ils accrochent quelques part, assurez-vous que les embouts des
boggies n'interférent pas avec les escaliers aux extrémités. Si tel est le cas, assurez-
vous que tout est fermement en place.
PIÈCES MANQUANTES OU DÉFECTUEUSES
Il se peut que certaines pièces soient manquantes ou endommagées lors de la manutention.
Si tel est le cas lors de l'ouverture de la boite de votre F40PH-2D , veuillez communiquer
avec nous. Nous savons que certains d'entre vous n'ose pas manipuler leur modèle. Par
conséquent, si une pièce est tombée, elle peut être remise en place en quelques secondes en
utilisant une colle blanche. Si vous ne désirez vraiment pas le faire vous-même, vous n'avez
qu'à nous envoyer le modèle et nous le ferons pour vous. Par contre, il se peut qu'à son retour
4
Publicité
Table des Matières
