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du côté de chacun des boggies à essieu simple et de les remplacer par des Montures
Latérales de Levier Bell identiques incluses dans la boite. Gardez les barres de guidage
ainsi que l'ensemble des Montures Latérales de Levier Bell dans l'éventualité d'une
utilisation sur des courbes moins prononcées. En cas de perte, de nouvelles barres de
guidage ainsi que des ensembles de Montures Latérales de Levier Bell sont disponibles
et peuvent être achetés de Rapido Trains Inc. Voir page 28.
PDC-27/PDC-29
LES FLÈCHES DOIVENT TOUS êTRE ORIENTÉES VERS L'AVANT DU TRAIN.
3.
Vérifiez le bas de chaque PDC et IC avant de les mettre sur la voie. Les flèches doivent
tous être orientées dans la même direction. Vous remarquerez aussi que chaque
attelage frontal est abaissé et que chaque attelage arrière est surélevé. Malgré
le fait que le TurboTrain soit exploité avec deux PDC, le PDC-28 (Turbos Américains)
et le PDC-26 (Turbos Canadiens) sont toujours les PDC menant. De plus, le PDC-29
(Turbos Américains) et le PDC-27 (Turbos Canadiens) sont toujours les PDC menés.
ATTELAGE ABAISSÉ
Installez un boggie à essieu simple à l'arrière de chaque IC et du PDC-28 (Turbos
4.
Américains) ou du PDC-26 (Turbos Canadiens). Le faire en attachant un attelage au
bout de la voiture autour de l'embout d'accouplage (tige verticale) dans le centre du
boggie à essieu simple. Assurez-vous de ne pas pincer le fils d'alimentation dans
l'embout d'accouplage. Assurez-vous que les ressorts de plastique sur le boggie à
essieu simple sont correctement assujettis dans le support au bout de la voiture. Enfilez
ATTELAGE SURÉLEVÉ
EMBOUT D'ACCOUPLAGE
SUPPORT
5
PDC-26/PDC-28
RESSORTS
LES RESSORTS
DOIVENT êTRE
FERMEMENT
ASSIS DANS
LE SUPPORT à
RESSORT.
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