Automoteur Multifonction Fixe
"MULTIONE" Serie F
7.15- MODALITÉ DE CHARGEMENT
En phase de poussée pour le chargement de la benne, il est très important que les points d'appui du
bras (FIG.29-Réf2) soient appuyés sur les fin de course du châssis (FIG.29-Réf1), car ils réduisent
l'effort et la pression, évitant des dommages à la structure du bras même.
ATTENTION: NE PAS CHARGE LA BENNE AVEC LE BRAS TÉLÉSCOPIQUE ETENDU
(OPTIONNEL), MAIS RETRECIR LE BRAS ET L'APPUYER AUX FIN DE COURSE DU CHASSIS
DE LA MACHINE (FIG.29-RÉF1).
ATTENTION: QUAND LE BRAS TÉLÉSCOPIQUE EST EN POSITION ENLEVEE, LA CAPACITE
DE CHARGEMENT
EXCLUSIVEMENT POUR REJOINDRE PLUS GRANDES AUTEURS OU POUR AUGMENTER
L'EXTENSION LONGITUDINALE.
7.16- STATIONNEMENT DE LA MACHINE
DEPUIS LE POSTE B (Par.7.1)
QUAND LA MACHINE EST EN STATIONNEMENT IL EST OBLIGATOIRE DE BRANCHER LE
FREIN DE STATIONNEMENT, ENLEVER LA CLEF DE DÉMARRAGE DEPUIS LE TABLEAU DE
BORD ET LA GARDER DANS UN ENDROIT SUR, LOIN DES ENFANTS ET/OU PERSONNES
NON AUTORISEES A' L'EMPLOI.
Le stationnement de la machine à la fin du travail doit être réalisé dans le respect des suivantes
indications:
1- Positionner la machine dans un environnement sûr, sur un sol ou terrain sans pentes ou
affaissements;
2- Baisser le bras de levage;
3- Porter en "position de repos" l'équipement interchangeable sans charge (ex.: benna vide);
4- Éteindre la machine (v. par.7.11);
5- Brancher le frein de stationnement;
6- Enlever la clef de démarrage depuis le tableau de bord.
Instructions pour l'emploi et l'entretien
Ed. 04/2003 - FR
EMPLOI ET FONCTIONNEMENT -7
DE LA MACHINE SE RÉDUIT BEAUCOUP. IL FAUT L'UTILISER
FIG. 29 (Fin de course châssis)
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