Démarrage Avec Batterie Auxiliaire - Saturn ASTRA 2008 Guide Du Propriétaire

Démarrage avec
batterie auxiliaire
Si la batterie est à plat, essayer
de démarrer le véhicule en reliant
la batterie à celle d'un autre véhicule
avec des câbles volants. Les
indications qui suivent vous
permettront d'effectuer cette
manoeuvre en toute sécurité.
{
ATTENTION
Les batteries peuvent blesser.
Elles sont dangereuses pour
les raisons suivantes :
•
Elles contiennent de l'acide
qui peut brûler la peau.
•
Elles contiennent des gaz
qui peuvent exploser ou
s'enflammer.
•
Elles contiennent assez
d'électricité pour brûler
la peau.
ATTENTION (suite)
Si ces étapes ne sont pas
suivies à la lettre, des
blessures pourraient survenir.
Remarque: Si ces étapes ne sont
pas suivies, il pourrait en résulter
des dommages coûteux sur le
véhicule et qui ne seraient pas
couverts par la garantie.
Il ne faut pas tenter de faire
démarrer le véhicule en le
poussant ou en le tirant, sans
quoi le véhicule risque d'être
endommagé.
1. Vérifier l'autre véhicule. Il doit
avoir une batterie de 12 volts
ainsi qu'un système de masse
négative.
Remarque: Si l'autre système du
véhicule n'est pas un système à
12 volts avec une prise de masse
négative, les deux véhicules
... /
risquent d'être endommagés.
Entretien et soin du véhicule
N'utiliser que des véhicules ayant
des systèmes à 12 volts avec prise
de masse négative pour faire une
connexion provisoire de la
batterie du véhicule.
2. Rapprocher les véhicules
suffisamment pour que les câbles
volants puissent être à la portée,
mais s'assurer que les véhicules
ne se touchent pas. Le cas
échéant, cela provoquera une
connexion de masse dont vous
ne voulez certainement pas. Vous
ne pourriez faire démarrer votre
véhicule et la mauvaise mise à la
masse pourrait endommager les
systèmes électriques.
Pour éviter que les véhicules
utilisés dans l'opération bougent,
tirer fermement leur frein de
stationnement. Avant de serrer le
frein de stationnement, mettre le
levier de vitesses à la position de
stationnement (P), dans le cas
d'une boîte automatique, ou à la
position de point mort (N) dans le
cas d'une boîte manuelle.
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