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EMPLACEMENTS DE L'ACIER DE 1 500 MPa (ESTAMPÉ À CHAUD)
Étant donné que l'acier de 1 500 MPa est plus résistant que l'acier ordinaire, il aide à protéger les occupants
tout en réduisant le poids du véhicule et à améliorer le rendement énergétique.
• Les bagues de renfort extérieures de portières sont
fabriquées en acier de 1 500 MPa :
REMARQUE : Les bagues de renfort extérieures de portières
doivent obligatoirement être remplacées en tant
qu'ensemble seul en cas de dommage.
• Les bagues de renfort sont fabriquées à partir de nombreuses
pièces matricées ensuite soudées ensemble par points à l'usine.
• Une fois la bague de renfort de portière assemblée et
installée, il n'y a aucun accès aux point de soudure pour
ces joints effectués en usine, de telle sorte qu'il est impossible
de les réparer.
• La pièce d'entretien de la bague de renfort de portière
est vendue sous forme d'ensemble complet.
• Ne remplacez pas ce soudage par point effectué à l'usine
sur la bague de renfort de portière par du soudage MAG ou par
du brasage MIG.
STRUCTURE DE PLATEFORME À 3 FOURCHES
Une structure de plateforme à 3 fourches est intégrée à ce véhicule.
• La structure améliore la gestion de la force de choc autour
de l'habitacle tout en réduisant le poids.
• En cas de dommage suite à une collision, il se peut
qu'il soit nécessaire de remplacer des renforts de plancher
additionnels ou de retirer les soudures par point.
• Sectionnement limité autorisé sur le cadre latéral avant et
les pièces B du cadre arrière. Consultez le manuel de réparation
de la carrosserie pour toute l'information.
© 2017 American Honda Motor Co., Inc. – Tous droits réservés
Joint soudé par points
Soudure au laser
(Flan soudé
personnalisé)
Joint soudé par
points
Construction du cadre de renfort
extérieur de portière
Vue de la partie supérieure
du plancher avant
590 MPa
Flèches vertes =
parcours de la force de choc
Joint soudé par
points
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