changement de disque. Le carter est articulé à l'avant pour pouvoir couper jusqu'à un mur.
Le système de refroidissement à eau (6) de la lame est composé d'un robinet (9) et de deux
busettes sur le carter de lame. Il doit être connecté au réseau d'eau ou à un réservoir. La machine
peut être levée par une grue en utilisant le crochet (7).
L'arbre de meule, usiné avec précision, est fixé dans deux paliers auto-alignants. Il est équipé à une
extrémité d'une poulie à huit gorges, et est réduit à l'autre extrémité jusqu'à un diamètre de 25,4mm
pour permettre de fixer le flasque intérieur. Le flasque extérieur est maintenu sur l'arbre par une vis
M12 filetée à gauche.
Le moteur Deutz F2L 2011 (8) de 31 CV est démarré à l'aide d'une clef. L'image suivante vous
montre les principaux composants du tableau de bord :
Deux témoins lumineux indiquent la pression d'huile d'une part (11) et la charge de la batterie
d'autre part (13). Le bouton d'arrêt d'urgence (12) est situé à portée de l'opérateur. Un thermomètre
donne la température du moteur (10). Le compteur horaire (15) permet de mesurer le temps
d'utilisation de la machine.
La profondeur de coupe peut être mesurée précisément à l'aide de la jauge (16). La profondeur de
coupe peut être bloquée à l'aide de la butée (14) pour effectuer plusieurs coupes à la même
profondeur. Le déplacement en plongée et en montée de la lame est effectué à l'aide du bouton
(19). La vitesse de plongée est réglée à l'aide du bouton (18).
La machine est démarrée par la clef (21). La vitesse de rotation du moteur est ajustée par le levier
(17) est mesuré sur le compteur (24). Pour déplacer la machine, il faut desserrer le frein de parking
(22), embrayer (23) et régler la direction et la vitesse d'avance à l'aide du levier (20).
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