Norton Clipper CS 451 D7 Manuel D'utilisation page 22

VERS.2015.07.21
Contrôle du décanteur d'eau
L'intervalle du contrôle du décanteur d'eau
dépend exclusivement de la teneur en eau
du carburant ainsi que du soin pris pour en
faisant le plein de carburant. Le contrôle
doit être effectué au moins une fois par
semaine.

Desserrez la vis hexagonale 1 de 3-4
tours.

Récupérez les gouttes d'eau dans un
récipient transparent. Etant donné que
le poids volumique de l'eau est plus
élevé que celui du carburant Diesel,
l'eau sort avant le carburant. Les deux
liquides se distinguent clairement.

A partir du moment où il n'y a plus que
du carburant pur qui s'égoutte, revissez
la vis «1».
Nettoyage du système d'air de refroidissement
Veuillez effectuer cet entretien sur le moteur arrêté et froid. En cas d'encrassement important,
nettoyez les ailettes de refroidissement au cylindre et aux cache-culbuteurs ainsi que les pales
de ventilateur dans le volant. Le cas échéant, contactez un atelier agréé HATZ.
Tamis du silencieux d'échappement
Les pièces d'échappement
définition portées à des températures
relativement élevées et ne doivent donc
pas être touchées
fonctionnement du moteur, et même après
son arrêt jusqu'au refroidissement de
l'échappement.

Desserrez l'écrou hexagonal et déposez
le tamis du silencieux.

Eliminez les dépôts dans le tamis à
l'aide d'une
appropriée.

Contrôlez si le tamis est exempt de
fissures et de ruptures, et si nécessaire,
remplacez-le.
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sont par
pendant le
brosse métallique
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