Table des Matières
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TABLEAU RESUMÉ DONNÉES TECHNIQUES DU MOTEUR
DESCRIPTION
MÉLANGE / CARBURANT
HUILE ENGRANAGES
TEMPÉRATURE D'UTILISATION MOTEUR
ANGLES DISTRIBUTION DE RÉFÉRENCE
AVANCE
VOLUME CHAMBRE DE COMBUSTION
(AVEC INSERT CIK)
SQUISH
MESURE ÉCART SEGMENT CORRECTE
JEU AXIAL ARBRE MOTEUR
TYPE DE BOUGIE UTILISÉE EN
CONDITIONS ATMOSPHÉRIQUES
NORMALES
TYPE DE BOUGIE UTILISÉE
CONDITIONS ATMOSPHÉRIQUES
NORMALES, POUR UTILISATION
COMPETITIF.
(AVEC PIPETTE SPÉCIFIQUE)
TYPE DE BOUGIE UTILISÉE
EN CONDITIONS ATMOSPHÉRIQUES
DE PLUIE
DONNEES
4% DE HUILE
CARBURANT 98 RON
Huile homologué CIK
20 ml
spécifique: EP 100
(WLADOIL
IAME GEAR OIL)
ou SAE 75W
min.48°C / max.52°C
191°/177.5°/128°/
123.5°/121.5°
Cale de 0.2x5mm
2.2 mm
avant du PMS
14.15 cm³
( min. 14cm³)
0.83mm / 0.85mm
mesuré avec fil unique
de 1.5mm
0.25 ÷ 0.30 mm
monté dans le cylindre
0.40 / 0.45 mm
NGK BR 10 EG
NGK R7282 10
NGK R7282 105
NGK R7282 9
NGK BR 9 EG
8
NOTES
4% DE HUILE
CARBURANT 98 RON
Huile homologué CIK
20 ml
spécifique: EP 100
(WLADOIL
IAME GEAR OIL)
ou SAE 75W
min.48°C / max.52°C
168.8°/167.8°/126°
123.8°/122.4°
Cale de 0.2x5mm
3.45 mm
avant du PMS
11.15 cm³
(min. 11.00cm³)
0.78mm / 0.79mm
mesuré avec fil unique
de 1.5mm
0.25 ÷ 0.30 mm
monté dans le cylindre
0.40 / 0.45 mm
NGK BR 10 EG
NGK R7282 10
NGK R7282 9
NGK BR 9 EG
MAN-82
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