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RÉGLAGE DE LA SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT
(SEULEMENT POUR MOTEUR OK)
Le moteur est équipé d'une power-valve pneumatique sur le conduit d'échappement
qui sert à augmenter les performances aux régimes inférieurs.
Le réglage de cette power-valve peut être effectué à l'aide de la douille spéciale ou
en remplaçant le ressort de contraste à l'intérieur de la power-valve.
Le réglage de base varie en fonction du type de ressort monté et s'obtient en tournant
à fond la douille, en sens horaire et en la dévissant du nombre de crans nécessaire
au réglage optimal.
RÉGLAGE 2016:
Ressort avec fil de Ø1.1mm pour en longueur de 45mm, partant du fond de course,
dévisser la douille de 5÷10 crans pour le meilleures performances.
Pour un fonctionnement correct et optimal de la soupape d'échappement, est
nécessaire de raccorder le petit raccord d'aération
(A)
avec un bac de récupération,
le cuve ne doit pas être fermé hermétiquement, mais ont un trou sur la face supérieure
(B)
afin de faciliter l'aération.
B
A
4
MAN-82
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