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Description technique
2.2 Anti-dévireur
Le réducteur peut être équipé d'un anti-dévireur mécanique. Ce dispositif peut être monté
aussi bien dans le lanterneau d'accouplement que dans le 2ème train du réducteur à
engrenages cylindro-coniques. Il ne permet, en service, qu'une rotation dans le sens fixé. Ce
sens est repéré par une flèche directionnelle correspondante.
L'anti-dévireur est doté d'éléments de blocage décollant sous l'effet de la force centrifuge. La
bague intérieure et la cage tournent avec ces éléments lorsque le réducteur tourne dans le
sens prévu, la bague extérieure restant à l'arrêt.
Dans le cas d'un anti-dévireur dans le lanterneau d'accouplement, le décollage des éléments
de blocage est assuré lorsque la vitesse d'entraînement est supérieure à celle indiquée dans
le tableau. L'anti-dévireur travaille sans usure. Il n'a pas besoin de maintenance.
Tableau 2- 1 Vitesse d'entraînement avec anti-dévireur
Taille du moteur
80/90
100
112
132, 160
180/200, 225, 250
280
En cas d'applications dans le réducteur à engrenages cylindro-coniques (arbre de
transmission intermédiaire), l'anti-dévireur travaille en dessous de la vitesse de décollage de
l'élément bloquant présent dans le réservoir d'huile séparé. La périodicité de la vidange
d'huile correspond à celle applicable au réducteur.
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Anti-dévireur
FXM-46 DX
FXM-51 DX
FXM-61 DX
FXM-76 DX
FXM-101 DX
FXM-100 SX
Vitesse de rotation min.
[tr/min]
> 820
> 750
> 750
> 670
> 610
> 400
Instructions de service, 04/2014
BA 2019
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