Carrier TOUCHPILOT 61XWHZE Mode D'emploi page 32

N° Code Description d'alarme
42 10004 Protection Antigel Condenseur Circuit C
43 10005 Défaut basse température d'aspiration circuit A
44 10006 Défaut basse température d'aspiration circuit B
45 10007 Faible Température d'Aspiration du circuit C
46 10008 Surchauffe Elevée du Circuit A
47 10009 Surchauffe Elevée du Circuit B
48 10010 Surchauffe Élevée du Circuit C
49 10011 Basse Surchauffe Circuit A
50 10012 Basse Surchauffe Circuit B
51 10013 Basse Surchauffe Circuit C
52 10014 Défaut Asservissement client
53 10028 Thermostat coffret électrique
54 10029 Perte de communication avec le System
Manager
55 10030 Perte de Communication entre Maître/Esclave
56 10067 Basse Pression d'Huile du Circuit A
57 10068 Basse Pression d'Huile du Circuit B
58 10069 Basse Pression d'Huile du Circuit C
59 10070 Pression Différentielle Maximum du Filtre à Huile
Circuit A
60 10071 Pression Différentielle Maximum du Filtre à Huile
Circuit B
61 10072 Pression Différentielle Maximum du Filtre à Huile
Circuit C
62 10084 Perte de charge importante du filtre à huile du
circuit A
63 10085 Perte de charge importante du filtre à huile du
circuit B
64 10086 Perte de charge importante du filtre à huile du
circuit C
65 10075 Bas Niveau d'Huile du Circuit A
66 10076 Bas Niveau d'Huile du Circuit B
67 10077 Bas Niveau d'Huile du Circuit C
68 90-nn Erreur de configuration du refroidisseur maître
69 8000 Aucune configuration usine
70 7001 Configuration usine illégale
71 10031 Unité en Arrêt d'Urgence CCN
72 10032 Défaut pompe évaporateur N°1
73 10033 Défaut pompe évaporateur N°2
74 10015 Défaut du Contrôleur de Débit du Condenseur
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Type de réarmement
Non applicable à cette unité.
Automatique (première alarme
en 24 heures) ou sinon manuel
Comme ci-dessus
Non applicable à cette unité.
Manuel
Manuel
Non applicable à cette unité.
Manuel
Manuel
Non applicable à cette unité.
Automatique (première alarme
en 24 heures) ou sinon manuel
Automatique si l'entrée de
sécurité est fermée
Automatique, si la
communication est rétablie
Comme ci-dessus
Manuel
Manuel
Non applicable à cette unité.
Manuel
Manuel
Non applicable à cette unité.
Manuel
Manuel
Non applicable à cette unité.
Automatique (trois alarmes en
24 heures) ou sinon manuel
Comme ci-dessus
Non applicable à cette unité.
Automatique, si la configuration
maître/esclave revient à la
normale ou si l'unité revient en
mode autonome
Automatique si la configuration
est effectuée
Automatique si la configuration
est corrigée
Automatique si les conditions
de fonctionnement reviennent à
la normale
Manuel
Manuel
Automatique (première alarme
en 24 heures) ou sinon manuel
Action associée
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
L'unité s'arrête
L'unité s'arrête
L'unité retourne au mode
autonome
Régulation maître/esclave
désactivée
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
Le compresseur affecté est
arrêté et le second compresseur
continue de fonctionner
Comme ci-dessus
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
Le circuit A s'arrête
Le circuit B s'arrête
Le fonctionnement maître/
esclave est désactivé et l'unité
retourne au mode autonome
L'unité ne peut pas démarrer
L'unité ne peut pas démarrer
L'unité s'arrête
L'unité est redémarrée avec une
autre pompe en cours de
fonctionnement. Si aucune autre
pompe n'est disponible, l'unité
s'arrête.
Comme ci-dessus
La pompe du condenseur est
arrêtée
Cause éventuelle
Défaillance du détecteur de
pression, EXV bloqué ou
absence de réfrigérant
Comme ci-dessus
Défaillance du détecteur de
pression, EXV bloqué ou
absence de réfrigérant
Comme ci-dessus
Défaillance du détecteur de
pression, EXV bloqué ou
absence de réfrigérant
Comme ci-dessus
Asservissement client fermé
Défaut du coffret électrique :
Boîte de contrôle mal
ventilée ou connexion
électrique défaillante
Défaillance de l'installation
du bus CCN
Comme ci-dessus
Défaut du détecteur de
pression, bobinage
défectueux ou défaut
d'installation du filtre à huile
Comme ci-dessus
Défaut du détecteur de
pression, bobinage
défectueux ou défaut
d'installation du filtre à huile
Comme ci-dessus
Défaut du détecteur de
pression, défaillance du
câblage ou défaut
d'installation du filtre à huile
Comme ci-dessus
Niveau d'huile trop faible ou
détecteur du niveau d'huile
défectueux
Comme ci-dessus
Panne de configuration
Aucune configuration usine
Configuration incorrecte de
l'unité
Commande d'arrêt
d'urgence du réseau
Surchauffe pompe ou
mauvaise connexion pompe
Comme ci-dessus
Contact débit condenseur
ouvert