Sole Diesel 85 GT Manuel De L'opérateur page 41

Groupes électrogènes marins
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Diagnostic de pannes
DÉFAUT DU GROUPE
SYSTÈME
ÉLECTROGÈNE
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT Pompe à eau salée défectueuse.
SURCHAUFFE DU MOTEUR
SYSTÈME D'ADMISSION ET
D'ÉCHAPPEMENT
GÉNÉRAL
GROUPE ÉLECTROGÈNE
AVEC BRUITS
ALTERNATEUR (AC)
CHARGE DÉFECTUEUSE DE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE (DC)
LA BATTERIE
TENSION DE SORTIE NULLE
GÉNÉRAL
OU BASSE
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
CAUSES PROBABLES
Pompe à eau de refroidissement défectueuse.
Robinet d'eau salée bouché ou qui fuit restreint.
Le refroidisseur d'eau est bouché.
Niveau de liquide de refroidissement bas.
Le thermostat n'est pas opérationnel.
Filtre à air bouché
Pression de compression basse.
Surcharge électrique.
Fuite du système d'échappement.
Vibrations excessives.
Jeu de soupapes incorrect.
Roulement de l'alternateur AC avec usure.
Carte contrôleur AVR défectueuse.
La batterie est déchargée ou épuisée.
Connexions de la batterie lâches ou corrodées.
Régulateur d'alternateur DC défectueux.
Tension de la courroie de l'alternateur DC.
Surcharge électrique.
Le régulateur ne fonctionne pas correctement.
ACTIONS RECOMMANDÉES
Vérifier la pompe de refroidissement (roue, étanchéité de la pompe).
Nettoyer le robinet, vérifier si la roue de la pompe à eau salée est endommagée.
Vérifier la pompe à eau salée (roue, étanchéité de la pompe).
Nettoyer le liquide de refroidissement d'eau.
Rétablir un niveau de liquide de refroidissement normal pour le fonctionnement.
Remplacer le thermostat.
Remplacer l'élément du filtre à air.
Vérifier la compression.
Réduire la charge électrique.
Inspecter le système d'échappement. Remplacer les composants du système
d'échappement qui ne sont pas opérationnels.
Vérifier les supports du moteur Inspecter le moteur et resserrer les pièces lâches.
Effectuer le réglage des soupapes.
remplacer le roulement de l'alternateur AC.
Remplacer la carte du contrôleur AVR.
Charger la batterie ou remplacer par une neuve.
Vérifier que les connexions de la batterie sont correctes, propres et serrées.
Remplacer l'alternateur.
Vérifier la tension de la courroie et remplacer si nécessaire.
Réduire la charge électrique.
Contacter un service officiel de Sole Diesel.
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