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Antipatinage
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Le système antipatinage améliore la
motricité du véhicule lorsqu'une roue
commence à patiner à des vitesses
jusqu'à 40 km/h. Si une roue
commence à patiner, le système
antipatinage régule la pression de
freinage exercée sur cette roue
jusqu'à ce qu'elle ne patine plus.
UTILISATION DE
L'ANTIPATINAGE
Le système antipatinage est
opérationnel dès que le contact est
établi.
Le témoin d'antipatinage clignote
pendant l'intervention du système.
Accélérer plus doucement jusqu'à
ce que la roue patinante retrouve son
adhérence.
Le système antipatinage se
désactive temporairement s'il a été
utilisé de manière excessive pendant
une courte période de temps. Cette
situation est normale et n'a aucun
effet sur le système de freinage.
Le système antipatinage reste actif
lorsque l'ESP est désactivé. Le
témoin dans le combiné des
instruments ne clignote pas dans ce
cas.
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