Kawasaki K-SMS 1800-250 DB-BD Traduction De La Notice Originale page 94

Dbanie o tarcze
PL
Tarcze mogą się stępić nawet przy cięciu
wyłącznie drewna.
Jeśli ciecie jest często wykonywane poprzez
przesuwanie piły do przodu zamiast prowadzenia
jej przez cięty element, tarcza może się stępić lub
pokryć smołą drzewną.
Podczas usuwania z tarczy kleju lub smoły należy
odłączyć piłę od zasilania i wyjąć tarczę. Należy
pamiętać, że tarcze służą do ciecia, podczas ich
obsługi należy zachować ostrożność. Wytrzyj
tarczę naftą lub podobnym rozpuszczalnikiem,
aby usunąć klej i smołę. Nie zalecamy ostrzenia
tarcz, bez wprawy w ostrzeniu.
Smarowanie narzędzia
Narzędzie zostało prawidłowo nasmarowane i
jest gotowe do użycia. Zaleca się, smarowanie
narzędzi z przekładniami specjalnym smarem do
przekładni, po każdej zmianie szczotek.
Należy okresowo smarować ruchome części
silikonem lub niewielką ilością oleju w aerozolu.
Nie należy używać smaru, ponieważ może on
przyciągać i zatrzymywać pył piły.
OSTRZEŻENIE. Do czyszczenia plastykowych
części narzędzia nie należy używać silnych
środków czyszczących. Zaleca się używanie
łagodnego detergentu naniesionego na wilgotną
szmatkę. Nigdy nie należy dopuszczać do
kontaktu z narzędziem wody.
Szczotki węglowe
Szczotki i komutator w narzędziu zostały
zaprojektowane na wiele godzin niezawodnego
działania.
Aby utrzymać maksymalną efektywność silnika,
zaleca się wymianę szczotek co dwa do sześciu
miesięcy.
Należy używać wyłącznie oryginalne szczotki,
przeznaczone specjalnie dla tego narzędzia.
Wymiana szczotek silnika
Aby sprawdzić lub wymienić szczotki:
1. Odłącz piłę.
Ostrzeżenie: Nasadka szczotki jest dociskana
sprężyną, przez zespół szczotki.
All manuals and user guides at all-guides.com
2. Wyjmij nasadkę szczotki w silniku szerokim,
płaskim śrubokrętem.
3. Wyciągnij szczotkę (B12). Powtórz czynności po
przeciwnej stronie.
UWAGA: Podczas instalacji istniejącej szczotki
lub szczotek należy się upewnić, że szczotka
jest wkładana w taki sam sposób jak była
wyjmowana. W przeciwnym razie, pojawi się
przerwa, która zmniejszy wydajność silnika i
przyspieszy zużycie szczotki.
4. Należy sprawdzić zużycie szczotek. Na płaskiej
stronie szczotki znajduje się linia limitu zużycia.
Jeśli styk szczotki znajduje sie na lub poniżej tej
linii (linia niewidoczna), należy wymienić zestaw
szczotek.
5. Zainstaluj nową szczotkę.
6. Dokręć, ale nie za mocno, nasadkę szczotki.
Pas napędu
Pas napędu to normalna część podlegająca
konserwacji, którą należy okresowo sprawdzać
pod katem zużycia. Jeśli pas wykazuje oznaki
zeschnięcia, pęknięcia lub wytarcia należy
go wymienić. Jeśli pas napędu nie obraca się
normalnie lub gdy spada z koła pasowego należy
go wymienić.
1. Instalacja nowego pasa napędu:
2. Poluzuj śrubę i zdejmij pokrywę pasa napędu.
3. Przetnij i usuń zużyty pas napędu (B13).
Przed instalacją nowego pasa napędu, oczyść
dokładnie obydwa koła pasowe.
4. Najpierw załóż nowy pas napędu na
koło pasowe napędu, a następnie obróć go
przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara,
jednocześnie naprowadzając pas na napędzane
kolo pasowe.
5. Zainstaluj ponownie pokrywę pasa napędu i
dokręć śruby.
94