Publicité
ce rail de commande à distance ne se prête donc pas
aux roues RP 25 aux normes NMRA, mais unique-
ment aux roues aux normes NEM 310 et NEM 311.
Ce rail de commande à distance s'emploit partout
à, où il faut déclencher des commandes à impul-
sions par des véhicules ferroviaires en marche,
donc pour la commande d'aiguillages et de si-
I Binario di comando (G ½)
▪ Massima corrente ammmissibile 800 mA
▪ La lunghezza del binario di comando corrisponde ai rettilinei G ½.
II binario di comando ROCO costituisce un contatto
elettrico senza potenziale e indipendete dalla ten-
sione elettrica. Gli impulsi vengono trasmessi quan-
do il bordino delle ruote del veicolo supera la levetta
dell'interruttore (fig. 1-1). L'altezza del bordino non
deve essere inferiore ad 1,1 mm. II binario di coman-
do non é adatto alle ruote della norma RP 25.
NL
Schakerail (G ½)
Specificatie
▪ maximum toelaatbare schakelstroom 800 mA,
▪ lengte G ½,115 mm.
Deze rail heeft schakelcontact dat elektrisch ge-
scheiden is van de rails en onafhankelijk is van
de rijspanning. Door de flens van een wiel wordt
door middel van de schakelbiels een schakelpuls
geactiveerd (fig. 1-1). De hoogte van de flens van
een wiel mag niet kleiner zijn dan 1,1 mm. RP 25
wielen zijn dus niet geschikt voor toepassing van
deze schakelrail.
gnaux par exemple. Le contact-même est réalisé
sous forme d'un aimant actionné par la traverse de
commande lors du passage des roues et d'un relais
à lame souple ce qui permet un topage précis et
pratiquement sans rebondir. Le rail de commande
se connecte par deux fils munis d'une fiche plat
ROCO standardisée (fig. 1-2)
II binario di comando può essere inserito ovunque
occorra trasmettere gli impulsi attraverso veicoli fer-
roviari in movimento, come per l'azionamento di de-
viatoi e segnali. II binario di comando é dotato di un
contatto reed e manovra completamente senza urti.
La connessione avviene tramite i cavetti di raccordo
provvisti di una normale spina ROCO (fig. 1-2).
De schakelrail kan overal worden ingezet waar u
door een rijdende trein een schakeling wilt laten
verrichten, b. v. een eindafgeschakelde gepo-
lariseerde wissel, een sein, een overweg etc. De
schakelfunctie geschiedt door een magneet en een
reedcontact en is daardoor schokvrij. De aanslui-
ting geschiedt met een ROCO verbindingskabel en
ROCO stekker (fig. 1-2).
3
Publicité
