EMAK KJK 92H Serie Manuel D'utilisation page 189

5.4.5 Çimin kesilmesi
Model 102
(Res. 5.8) Ufak koruma tekerleklerinin pozis-
yonunu ayarlayın; bunların işlevi, düzensiz
araziler üzerindeki kesim platformunun ke-
narının sürtünmesinden kaynaklanan çim ha-
lısını yolma riskini azaltmaktır.
Ufak tekerleklerin dört montaj pozisyonu, ke-
sim düzenleri bileşiği kenarı ve arazi zemi-
ni arasında bir emniyet mesafesi koruma-
yı sağlar.
Pozisyonu değiştirmek için, pimi (1) çözün ve
çıkarın, ufak tekerleği (2), bunun çapına kar-
şılık gelen sıranın üst veya alt deliğine yer-
leştirin.
DİKKAT! Bu işlem her zaman
MOTOR KAPALIYKEN VE KESİM
DÜZENLERİ DEVRE DIŞI olarak her
iki ufak tekerlek üzerinde, bunlar
aynı yükseklikte konumlandırılarak
gerçekleştirilmelidir.
Kesime başlamak için aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– gaz kolunu «HIZLI» pozisyonuna getirin;
– kesim düzenleri bileşiğini maksimum yüksek-
lik pozisyonuna getirin;
– kesim düzenlerini (bakınız 4.7), sadece çim
halı üzerinde etkin kılın; bunları, çakıllı araziler
üzerinde veya fazla uzun olmayan çimende
etkin kılmaktan kaçının;
– daha önce belirtildiği gibi çok kademeli
şekilde ve özel dikkat ile çimli bölgede ilerle-
meye başlayın
– çayır şartlarına göre (çimin uzunluğu, sıklığı ve
ıslaklığı) ilerleme hızını ve kesim yüksekliğini
ayarlayın (bakınız 4.8).
DİKKAT! Eğimli arazilerdeki kesimlerde,
güvenlik şartlarını garanti etmek için ilerleme
hızını azaltmak gerekir (bakınız 1A-C7-8-9).
Her halükarda, ilerleme hızı kesilen çim mikta-
rına göre çok yüksekse, asla iyi çim kesme elde
edilemeyeceğine dikkat ederek, motor devirle-
rinde bir düşüş algılandığı her defa, hızı azalt-
mak gerekir.
Bir engelin aşılması gerektiği her defa, kesim
düzenlerini devreden çıkarın ve kesim düzenleri
bileşiğini maksimum yükseklik pozisyonuna
getirin.
All manuals and user guides at all-guides.com
dece kesim düzenleri devre dışı olduğunda
gerçekleştirilebilir; aksi taktirde, motor durur.
Fırlatma kanalının tıkanmasını önlemek için top-
lama sepetinin aşırı dolmasına izin vermeyin.
Akustik bir sinyal toplama sepetinin dolduğunu
bildirir; bu noktada aşağıdakileri yapmak gere-
kir:
– kesim düzenlerini devreden çıkarın (bakınız
– motor rejimini azaltın;
– boşa (N) alın (bakınız 4.22 Mekanik transmis-
– eğimli yokuşlarda el frenini çekin;
– kolu (1- öngörülmüş ise) çekin veya arka sapı
– tutturma kancasına (2) takılı kalacak şekilde
5.4.7 Fırlatma kanalının boşaltılması
Çok yüksek bir ilerleme hızı ile birlikte çok uzun
veya ıslak bir çim kesimi, atma kanalının tıkan-
masına neden olabilir. Tıkanma durumunda aşa-
ğıdakileri yapmak gerekir:
– ilerlemeyi durdurun, kesim düzenlerini devre-
– toplama sepetini veya arka tahliye korumasını
– kanalın tahliye ağzı kısmına müdahale ederek
kapalıyken gerçekleşmelidir.
Biçme sona erdiğinde, kesim düzenlerini dev-
reden çıkarın, motor devir sayısını azaltın ve
maksimum yükseklik pozisyonundaki kesim dü-
zenleri bileşiği ile geri dönüşü gerçekleştirin.
Makineyi durdurun, gaz kolunu «YAVAŞ» pozis-
yonuna getirin ve anahtarı «STOP» pozisyonuna
getirerek motoru kapatın.
Motor kapalıyken, benzin musluğunu (1) kapatın
(öngörülmüş ise) (Res. 5.10).
mek için motoru kapatmadan 20 saniye önce
gaz kolunu «YAVAŞ» pozisyonuna getirin.
12
5.4.6 Toplama sepetinin tahliyesi
(Res. 5.9)
NOT Toplama sepetinin boşaltılması, sa-
4.7), sinyal kesilecektir;
yon veya 4.32 Hidrostatik transmisyon) ve
ilerlemeyi durdurun;
(1a) kavrayın ve toplama sepetini boşaltmak
için ters çevirin;
toplama sepetini tekrar kapatın.
den çıkarın ve motoru durdurun;
çıkarın;
birikmiş çimi giderin.
DİKKAT! Bu işlem her zaman motor
5.4.8 Kesim sonu
5.4.9 Çalışma Sonu
DİKKAT! Olası alev sıçramalarını önle-