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FR DÉPANNAGE
Si les solutions présentées ci-dessous ne règlent pas le problème, prenez contact avec votre concessionnaire-réparateur agréé
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur démarre mais refuse de monter
en régime :
Le moteur démarre mais ne fonctionne
qu'à haut régime et avec le volet d'air
à mi-position :
Le moteur n'atteint pas son régime normal
et émet une fumée excessive :
Le moteur démarre, tourne et accélère
correctement mais ne tient pas le ralenti :
A
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Cause possible
1. Pas d'étincelle à la bougie.
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
4. Lanceur plus difficile à tirer que lorsque
l'appareil était neuf.
Un réglage de carburation est nécessaire.
Un réglage de carburation est nécessaire.
1. Vérifier le mélange.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Un réglage de carburation est néces-
saire.
4. La grille du pare-étincelles est encrassée.
Un réglage de carburation est nécessaire.
* Les pointeaux de réglage du carburateur sont munis d'arrêts plastiques qui préviennent toute
rotation en sens inverse des aiguilles d'une montre à partir des réglages effectués en usine.
Dans le cas d'éventuels problèmes de fonctionnement pour lesquels un réglage en sens
inverse des aiguilles d'une montre serait nécessaire, la réparation devra être confiée à un
centre d'entretien agréé. Dans la plupart des cas, le réglage requis est une opération de
routine pour les agents d'entretien qualifiés.
B
Solution
1. Vérifier la présence d'une étincelle. Enlever
la bougie. Brancher le capuchon de bougie
sur celle-ci et la poser sur le métal
du cylindre. Tirer la corde du lanceur en
observant la bougie. En l'absence d'étincelle,
répéter l'opération avec une bougie neuve.
2. Appuyer sur le bouton d'amorçage jusqu'à
ce que l'on puisse voir du carburant dans le
bouton. Si l'on ne peut pas voir de carburant,
le dispositif principal d'alimentation en
carburant est obstrué. Faire appel à un
distributeur assurant l'entretien. Si le bouton
d'amorçage se remplit, il est possible que le
moteur soit noyé (voir point suivant).
3. Enlever la bougie et incliner le souffleur pour
que l'orifice de bougie soit face au sol. Mettre
la manette de volet d'air en position pleine
ouverture et effectuer 10 à 15 tractions sur
le lanceur. Cette action élimine du moteur le
carburant en excédent. Nettoyer la bougie
puis la remettre en place. Tirer le lanceur
3 fois avec la manette de volet d'air
en position « RUN ». Si le moteur ne démarre
pas, mettre la manette de volet d'air
en position « CHOKE » et répéter la méthode
de démarrage normale. Si le moteur ne
démarre toujours pas, recommencer
l'opération avec une bougie neuve.
4. Consulter un concessionnaire-réparateur.
Consulter un concessionnaire-réparateur.
*Tourner l'aiguille de mélange (A) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre de 1/16 tour.
1. Refaire le plein avec du mélange frais au bon
pourcentage (voir les Instructions de
remplissage).
2. Nettoyer selon les instructions (Chapitre
Entretien).
3. *Tourner l'aiguille de mélange (A) dans le
sens des aiguilles d'une montre de 1/16 tour.
4. Consulter un concessionnaire-réparateur.
Tourner la vis de réglage du ralenti (B) dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter.
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