Nice HYKE Serie Mode D'emploi page 22

Clignotements Problème
1 clignotement bref Erreur sur le système Bluebus
pause de 1 seconde
1 clignotement bref
2 clignotements brefs Intervention d'une photocellule
pause de 1 seconde
2 clignotements brefs
3 clignotements brefs Intervention de la fonction « Détection d'obsta-
pause de 1 seconde cles » par le limiteur de force
3 clignotements brefs
4 clignotements brefs Intervention de l'entrée STOP
pause de 1 seconde
4 clignotements brefs
5 clignotements brefs Erreur dans les paramètres internes de la logique
pause de 1 seconde de commande
5 clignotements brefs
6 clignotements brefs La limite maximum du nombre de manœuvres
pause de 1 seconde consécutives ou de manœuvres à l'heure a été
6 clignotements brefs dépassée.
7 clignotements brefs Anomalie sur les circuits électriques
pause de 1 seconde
7 clignotements brefs
8 clignotements brefs Il y a déjà une commande qui ne permet pas
pause de 1 seconde
d'en exécuter d'autres.
8 clignotements brefs
9 clignotements brefs L'automatisme a été bloqué par une commande
pause de 1 seconde « Blocage de l'automatisme ».
9 clignotements brefs
10 clignotements brefs Intervention de la fonction « Détection obstacles
pause de 1 seconde » par encodeur
10 clignotements brefs
TABLEAU 9 - Signalisations des leds présentes sur la logique de commande (fig. 16)
Led Problème
BLUEBUS
Toujours éteinte Anomalie
Toujours allumée Anomalie grave
1 clignotement par Tout est normal
seconde
2 clignotements rapides Variation de l'état des entrées
Série de clignotements Divers
séparés par une pause
d'1 seconde
STOP
Toujours éteinte Intervention des dispositifs connectés
Toujours allumée à l'entrée STOP
P.P.
Toujours éteinte Tout est normal
Toujours allumée Intervention de l'entrée P.P.
OPEN
Toujours éteinte Everything normal
Toujours allumée OPEN input activation
CLOSE
Toujours éteinte Tout est normal
Toujours allumée Intervention de l'entrée CLOSE
L1 - L2 Variation du nombre de dispositifs connectés au
Clignotement lent Bluebus ou reconnaissance du dispositif non ef-
fectuée
L3 - L4 La reconnaissance des positions des butées
Clignotement lent mécaniques n'a jamais été effectuée.
10 – Français
TABLEAU 8 - Signalisations émises par le clignotant (FLASH)
Solution
La vérification des dispositifs connectés au système Bluebus, qui est effectuée
au début de la manœuvre, ne correspond pas aux dispositifs mémorisés durant
la phase de reconnaissance. Certains dispositifs peuvent être déconnectés ou en
panne, il faut donc les vérifier et éventuellement les remplacer. Si des modifica-
tions ont été faites, il faut refaire la procédure de reconnaissance des dispositifs
(voir paragraphe 4.6).
Une ou plusieurs photocellules n'autorisent pas le mouvement ou ont provoqué
une inversion du mouvement durant la course ; vérifier la présence éventuelle
d'obstacles.
Durant le mouvement les moteurs ont rencontré un moment d'effort excessif ;
vérifier la cause et éventuellement augmenter le niveau de force des moteurs
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention des
dispositifs connectés à l'entrée STOP ; en vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes puis réessayer d'envoyer une commande et
éventuellement éteindre aussi l'alimentation ; si l'état persiste, il pourrait y avoir
une panne grave et il faut remplacer la carte électronique.
Attendre quelques minutes de manière que le limiteur de manœuvres redescen-
de sous la limite maximum.
Attendre au moins 30 secondes puis réessayer d'envoyer une commande et
éventuellement éteindre aussi l'alimentation ; si l'état persiste, il pourrait y avoir
une panne grave et il faut remplacer la carte électronique.
Vérifier la nature de la commande toujours présente ; par exemple, il peut s'agir
de la commande provenant d'une horloge sur l'entrée « ouverture ».
Débloquer l'automatisme en envoyant la commande « Déblocage de
l'automatisme ».
Durant le mouvement, les moteurs ont été bloqués par une friction plus forte ;
en vérifier la cause.
Solution
Vérifier si la logique est alimentée ; vérifier si les fusibles sont intervenus. Si
c'est le cas, vérifier la causa de la panne et les remplacer par d'autres de
même valeur.
Il y a un problème grave : essayer de couper l'alimentation électrique de la
logique et si le problème persiste il faut remplacer la carte électronique
Fonctionnement normal de la logique
C'est normal s'il y a une variation dans l'une des entrées (PP, STOP, OPEN,
CLOSE) : intervention des photocellules ou transmission d'une commande
par un émetteur
Se référer au Tableau 8.
Vérifier les dispositifs de l'entrée STOP
Entrée STOP active
Entrée PP non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée PP est actif.
Entrée OPEN non active.
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée OPEN est actif.
Entrée CLOSE non active.
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée CLOSE est actif.
Il faut effectuer la reconnaissance des dispositifs (voir paragraphe 4.6)
Il faut effectuer la reconnaissance (voir paragraphe 4.7).