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BELANGRIJK
1) Snijd de stekker eraf en spoor alle ZWARTE draden van de
immobiliser op alvorens ze af te strippen.
2) Verzekert u er zich van, na alles geïnstalleerd en gecontroleerd te
hebben, dat de draden van de dubbele motorblokkering niet
herkenbaar zijn.
3) Gebruik geen snelstekkers voor de elektrische aansluitingen.
4) Er wordt aanbevolen twee verschillende punten te gebruiken voor
de twee massaklemmen (GND en GND, +15 en +15).
5) Het systeem wordt automatisch ingeschakeld na 60 seconden dat
de motor is afgezet.
TECHNISCHE KENMERKEN
- Nominale voedingsspanning ....................... 12 V DC
- Voedingsspanning ....................................... 9 - 16 V DC
- Verbruik @ 12,0 V ....................................... < 2 mA
- Bedrijfstemperatuur van de immobiliser ...... -40°C ÷ 85°C
- Vermogen van de relais ............................... 10A cont.
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06DE1675B.p65
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20A gedurende 3 sec.
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COLLEGAMENTI
IDENTIFICAZIONE FILO
Alimentazione immobilizzatore, collegare
ad un positivo permanente al "+" della
+ 30
scatola fusibili.
Da collegare a un "+" dopo contatto (+15).
(ATTENZIONE: che non sparisca
+ 15
all'avviamento).
Da collegare a un "+" dopo contatto (+15).
(ATTENZIONE: che non sparisca all'av-
+15
viamento).
Massa dell'immobilizzatore, da collegare
GND
ad una buona massa (telaio o "-" batteria).
Massa dell'immobilizzatore, da collegare
GND
ad una buona massa (telaio o "-" batteria).
Utilizzare per effettuare il primo blocco
1
motore.
Utilizzare per effettuare il secondo blocco
2
motore.
Da collegare al filo ROSA del pannello di
ROSA
controllo.
Da collegare al filo BIANCO / NERO del
BIANCO / NERO
pannello di controllo.
Collegare obbligatoriamente a massa
insieme a uno dei due fili GND dell'im-
NERO / PANNELLO
mobilizzatore.
Collegare insieme al + 30 dell'immobi-
ROSSO / PANNELLO
lizzatore.
17/01/03, 16.42
COLLEGAMENTI
9
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