reduzidas.
• As impurezas presentes no ar favorecem a oxidação do
eléctrodo e do bico e podem dificultar o acendimento do arco
piloto. Se esta condição se verificar, limpar a parte terminal
do eléctrodo e o interior do bico com papel abrasivo fino.
• Certificar-se que o eléctrodo e bico novos, que serão
montados, se encontrem limpos e desengordurados.
• Para evitar que a tocha se danifique, utilizar sempre
peças sobressalentes originais.
4.1. SENHA (PASSWORD)
Para ativar a função da senha, logo após o acendimento,
quando no visor é visualizado
rodando o manípulo selecionar o ícone
A senha será pedida no próximo acendimento, onde deverá
ser inserida rodando o manípulo S1 até alcançar o algarismo
correto, confirmando pressionando o manípulo S1; se o
código estiver errado, o gerador é bloqueado visualizando
e para inserir novamente a senha, é necessário desligar e
reacender o gerador. Para remover a função da senha, assim
que for inserida, carregar no manípulo quando no visor
aparecer
e selecionar o ícone
acendimento a senha não será pedida.
5. MANUTENÇÃO
Retirar a alimentação sempre que qualquer operação tiver de
ser feita no aparelho por pessoal qualificado.
5.1. MANUTENÇÃO GERADOR
Em caso de manutenção na parte interna do aparelho,
certificar-se que o interruptor S8 (fig. 1) se encontre na
posição "O" e que o cabo de alimentação esteja desligado da
rede.
Verificar também que não haja tensão na parte superior dos
condensadores da unidade IGBT.
Mesmo se o aparelho está munido de um dispositivo
automático para o descarregamento da condensação, que
entra em função toda vez que se fecha a alimentação de ar,
recomenda-se controlar periodicamente se no reservatório
S10 (fig. 1) do redutor não há resíduos de condensação.
Além disso, é necessário limpar periodicamente o interior do
aparelho, retirando o pó metálico acumulado, utilizando ar
comprimido.
5.2. MANUTENÇÃO DA TOCHA (veja pág. 41 e 44)
A substituição de uma das partes de consumo.
Os particulares sujeitos a desgaste são os eléctrodo 23, o
difusor 24 e o injector 25. A substituição de uma de estas
partes e possível so depois de ter desaparafusado o porta-
injector 26. O eléctrodo 23 deve ser substituído quando
apresenta uma cratera no centro profunda de perto de 1,5
mm. O injector 25 será substituído quando apresente o furo
central estragado ou muito alargado com respeito ao do
particular novo. Quando o eléctrodo esta consumido, o
injector gasta-se muito facilmente. Quando o eléctrodo está
gasto, a máquina perde potência de corte.
Uma tardia restituição do eléctrodo e do injector provoca um
excessivo aquecimento das partes, prejudicando a duração
do difusor 24. Certificar-se que depois da substituição, o
porta-injector 26 esteja suficientemente apertado.
ATENÇÃO! O porta-injector 26 deve ser aparafusado na
cabecinha só com o eléctrodo 23 o difusor 24 e o injector
25 montadas.
5.3. PRECAUÇÕES A SEGUIR APÓS UMA OPERAÇÃO
DE REPARAÇÃO.
Após ter efectuado uma reparação, lembrar de colocar os
carregar no manípulo S1,
.
, no próximo
cabos novamente em ordem, de modo que haja um
isolamento seguro entre o lado primário e o lado secundário
da máquina. Evitar que os fios possam entrar em contacto
com partes em movimento ou partes que se aquecem durante
o funcionamento. Remontar todas as faixas, como se
encontravam originalmente, de modo a evitar que aconteça
uma ligação entre o primário e o secundário, no caso em que,
acidentalmente, um condutor se romper ou se desligar.
Remontar também os parafusos com arruelas dentadas,
como se encontravam originalmente.
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