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J 3. Utilisez la cordelette dans l'aile pour tirer le l de servo
de l'aileron droit par l'extrémité de l'aile.
J 4. Imprégnez le guignol d'aileron en contreplaqué avec
de la cyano uide, laissez pénétrer et sécher, puis poncez
légèrement.
Référez-vous à cette photo lors du montage du servo
d'aileron.
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J 5. Montez un connecteur à vis sur le côté du guignol
qui est vers l'extrémité de l'aile. Assurez-vous que la bague
de retenue en plastique s'enclenche fermement. Sinon,
utilisez-en une autre (deux bagues de retenues de rechange
sont fournies). Montez à blanc, puis collez le guignol dans la
fente de l'aileron.
J 6. Branchez une commande d'aileron dans le trou du
palonnier de servo situé à environ 11 mm de l'axe et passez
l'autre extrémité dans le connecteur à vis du guignol.
Coupez
J 7. Verrouillez temporairement la commande sur le
connecteur avec une vis de 2 mm. Avec votre émetteur, faites
fonctionner le servo et l'aileron, et véri ez qu'ils débattent
normalement. Fendez la trappe comme montré ci-dessus, a n
de pouvoir la passer sur la commande, et re-testez à blanc.
Assurez-vous que vous positionnez la trappe de telle sorte que
la commande ne la touche pas. Vous devrez peut-être ajuster
la commande dans le connecteur, ou déplacer légèrement le
servo vers l'avant ou l'arrière.
METHODE OPTIONNELLE DE MONTAGE DES SERVOS
Note concernant le collage des servos d'ailerons :
La colle Zap Goo (ou similaire) est préférable pour le collage
des servos, car elle est robuste, mais permet si nécessaire
d'extraire les servos en les faisant tourner. Ensuite, les résidus
peuvent être pelés dans l'aile et sur le servo.
Une autre manière pour coller les servos consiste à les
recouvrir d'une à deux couches de ruban adhésif de
masquage, puis de les coller à l'époxy ou à la cyano. Si vous
devez les démonter, coupez le ruban adhésif et sortez le
servo. Les restants d'adhésif et de colle devront être enlevés
avant d'installer un autre servo.
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