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números de modelo y serie situada en el fondo o el interior de
la abertura para la entrada de aire de la unidad exterior del la
parte inferior de la base de la unidad de bomba de calor de
techo. Si la bomba está instalada, se puede ver la placa
autoadhesiva retirando la lámina protectora de la unidad
interior.
A las bombas de calor se las clasifica principalmente por su
capacidad para enfriar el ambiente. La unidad de medición
térmica utilizada para detectar la ganancia o pérdida de calor
es la BTU (British Thermal Unit, Unidad térmica británica).
Una BTU es la cantidad de calor necesaria para elevar la
temperatura de una libra de agua un grado Fahrenheit. Un
equipo de aire acondicionado de 13.500 BTUH puede
eliminar 13.500 BTU de calor en una hora.
La capacidad de una bomba de calor de enfriar un vehículo o
de mantener una temperatura dada dependerá de la ganancia
de calor de dicho vehículo. Las dimensiones físicas, el
tamaño de las ventanas, la cantidad y la calidad del
aislamiento, la exposición al sol, la cantidad de gente que
viaja en el vehículo y la temperatura exterior podrían
aumentar la ganancia de calor de tal forma que supere la
capacidad de la bomba de calor.
Como regla general, el aire suministrado (descargado) desde
la unidad será de 15 a 20 grados más frío que el aire que
entra (de retorno) a través de la rejilla inferior.
III. SELECCIÓN DEL LUGAR DE INSTALACIÓN
El equipo de aire acondicionado de RV Products ha sido
diseñado para ser utilizado principalmente en caravanas.
¿Es capaz de soportar el techo del vehículo tanto el peso de la
unidad exterior como el del equipo interior sin utilizar
estructuras de sujeción adicionales? Examine la zona interior
del techo en la que desea montar la unidad interior, a fin de
evitar interferencias con elementos estructurales existentes
tales como literas, cortinas y carriles o medianas de
habitaciones. El fondo del equipo de la unidad interior es de
7,62 cm. Asegúrese de comprobar el juego de apertura de las
puertas no correderas (frigorífico, armarios, botiquín).
Por lo general, las bombas de calor se montan en puntos de
ventilación existentes en el techo. En ausencia de orificios de
montaje existentes, se recomiendan las siguientes
ubicaciones.
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II. DIMENSIONES DE LA BOMBA DE CALOR
Por ejemplo, si el aire que entra en la bomba de calor está a
27 grado C (de retorno), el aire suministrado (descargado) al
vehículo estará a 15-18 grados C. Mientras se mantenga esa
diferencia de temperatura (15 a 20 grados), en la bomba de
calor, ésta funcionará de manera adecuada.
Por lo tanto, tenga en cuenta las variables de ganancia de
calor del vehículo. Cuando la temperatura exterior sea muy
elevada, puede reducirse la ganancia de calor de la manera
siguiente:
‚
dejándolo estacionando a la sombra
‚
manteniendo cerradas las puertas y las ventanillas
‚
evitando el uso de aparatos que generen calor
‚
usando protectores para las ventanillas (persianas y/o
cortinillas)
Si lo que se desea es una solución permanente al alto
calentamiento en zonas de temperaturas elevadas, se puede
recurrir a distintas medidas, como proveer al vehículo con un
aislamiento adicional, por ejemplo, sustituyendo las lunas de
las ventanillas por otras de cristal ahumado.
Una bomba de calor no puede considerarse como sustitución
total de un sistema de calefacción. A temperaturas inferiores
al grado de congelación, la bomba de calor deja de funcionar.
Autocaravanas: instalar una unidad simple o la parte anterior
de dos unidades a 2,74 m de la cabina del conductor.
Caravanas: elegir una zona de instalación próxima a la puerta
situada en la parte anterior del cuerpo central del vehículo.
Furgonetas: el montaje se debe realizar en el centro del techo
(buscar el punto de intersección midiendo el ancho y el
largo).
Camiones con remolque: localizar el punto de instalación a
1,2 y 1,5 m aproximadamente de la parte trasera del
remolque, a fin de conseguir el máximo de enfriamiento.
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