Instructions de montage
4.6
Éléments de serrage et de freinage
Attention !
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves. Des blessures et des
dysfonctionnements peuvent notamment se produire en raison de
Conduites pneumatiques non montées correctement
Perturbation de l'alimentation pneumatique, par exemple en raison de variations de
pression
Conduites pneumatiques endommagées ou détachées
4.6.1
Élément de serrage LKPS
1)
Fabricant : Zimmer Group
Attention ! Risque de blessures et de dégâts matériels !
L'utilisation non conforme de l'élément de serrage peut causer des dommages corporels et
matériels.
N'utiliser l'élément de serrage que lorsque l'axe est à l'arrêt !
Ne pas utiliser comme élément de freinage ou frein de secours !
L'élément de serrage ne peut être utilisé que pour maintenir une position statique.
S'il n'y a pas de pression atmosphérique (pression atmosphérique : 0 bar), l'élément de
serrage serre grâce à la force de ressort. Les profils de serrage sont pressés contre le rail
de guidage par l'intermédiaire d'un accumulateur d'énergie à ressort (serre avec la force de
ressort).
Si la pression atmosphérique est comprise entre 5,5 et 6,5 bar, un déplacement libre est
possible. La pression atmosphérique permet de séparer les profils de serrage (relâchement
avec pression atmosphérique).
Fig. 4.11 : Élément de serrage fermé (0 bar)
Conformément à la norme EN ISO 13849-1, l'élément de serrage est considéré comme un
composant de sécurité des systèmes de commande et, en tant que composant éprouvé, peut
être utilisé dans les systèmes de commande de catégorie B ou 1 sans aucune autre mesure de
contrôle.
HM-B, HT-B, HC-B, HD, HS
Options des axes linéaires et systèmes d'axes linéaires
1)
(HC060B et HC080B)
Fig. 4.12 : Élément de serrage ouvert (5,5 à
6,5 bar)
HMB_HTB_HCB_HD_HS-01-4-FR-2204-MA
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