Conseil D'installation Pour Les Encastrés Avec Un Fini En Porcelaine Émaillée - Napoleon EPI 1101 Instructions D'installation Et D'utilisation

L'encastré 1402 doit être installé dans un foyer à combustible solide d'au moins 14" (356mm) de profondeur, sur 26"
(660mm) de largeur, sur 22" (559mm) de hauteur, raccordé à un système de cheminée gainée approuvé d'au moins 15
pieds (4,6 m) de hauteur et ayant une base de protection de 16" (406mm). Cette profondeur minimale peut seulement être
atteinte si la hauteur de l'ouverture est suffisante pour permettre au connecteur d'être installé sous la façade incombustible.
La construction de l'appareil et de la cheminée doit être conforme aux normes des codes du bâtiment locaux et nationaux.
Pour favoriser la circulation adéquate des produits d'échappement, le système d'évacuation de la cheminée de
l'appareil au bois doit être conçu de façon à minimiser les déviations. Les systèmes d'évacuation trop courts ou trop
longs peuvent nuire à la circulation des produits d'échappement. L'appareil au bois et le système d'évacuation de
la cheminée doivent bénéficier d'un apport d'air comburant suffisant, non seulement pour alimenter la flamme dans
la chambre de combustion, mais aussi pour favoriser un tirage adéquat. Un bon équilibre entre l'air comburant et le
système d'évacuation de la cheminée optimisera la performance de votre appareil.
L'air comburant entre par deux ouvertures dans le plancher de l'appareil qui sont couvertes par un contrôle
de combustion. L'air pénètre par l'ouverture avant et s'engage de chaque côté de la porte pour rejoindre un
collecteur de préréchauffement installé au sommet de la
chambre de combustion. L'air descend ensuite le long de la
vitre pour alimenter le feu et aussi assurer que la vitre demeure
propre. L'air provenant de cette ouverture pénètre aussi
directement dans la chambre de combustion au niveau de l'âtre.
L'air secondaire pénètre par l'ouverture arrière, monte par
l'arrière le long du tube d'air secondaire jusqu'au collecteur
installé au sommet où l'air est propulsé latéralement pour oxyder
les gaz sous la sortie de fumée.
La chambre de combustion inférieure est revêtue de briques
réfractaires à haute température sur deux côtés, l'arrière et le
plancher. Le plafond est revêtu de déflecteurs en fibre afin de
maintenir une température élevée dans la chambre de combustion.
Ainsi, les gaz qui se mélangent à l'air préréchauffé dans le tuyau
d'air secondaire s'allument et brûlent facilement. Les côtés et l'arrière de l'appareil sont munis d'une deuxième paroi de
façon à diriger la chaleur vers le haut et vers l'avant dans la pièce.
Assurez-vous qu'il y ait suffisamment d'air comburant. Dans la maison, beaucoup d'appareils doivent se partager
l'air disponible, tels : les hottes de cuisinière, les systèmes de chauffage à air pulsé ou les ventilateurs de salle de
bain.
Les bruits causés par l'expansion et la contraction lors des cycles de chauffage et de refroidissement sont tout à
fait normaux et il faut s'y attendre.
Après de longues périodes sans utiliser l'appareil, telles qu'à la suite de vacances ou à la fin de l'été, il se peut qu'une
légère odeur se dégage pendant quelques heures. Ceci est causé par des particules de poussière brûlant sur la
chambre de combustion. Ouvrez une fenêtre afin d'aérer suffisamment la pièce.
Si vous avez des problèmes de fumée, vous devrez ouvrir une fenêtre,
une porte ou trouver une autre façon de fournir de l'air comburant
à l'appareil
.
CONSEIL D'INSTALLATION POUR LES ENCASTRÉS AVEC UN
FINI EN PORCELAINE ÉMAILLÉE :
Lorsque vous glissez l'encastré dans le foyer existant, assurez-vous que la base des panneaux latéraux en porcelaine
ne frotte pas sur la base de protection en maçonnerie.
VITRE DU CONDUIT
AIR SECONDAIRE CHAUD
BRIQUES EN FIBRES
RÉFRACTAIRES
2 CÔTÉS, ARRIÈRE
ET BAS
AIR PRIMAIRE
AIR SECONDAIRE
Nous suggérons que nos
appareils au gaz soient installés
et que l'entretien soit effectué
par des professionnels certi-
fiés par le National Fireplace
Institute® (NFI) comme
spécialiste du gaz NFI.
W415-1469 / C / 08.20.18
41
FR
VITRE EN
CÉRAMIQUE
CONTRÔLE D'AIR
FERMÉ
OUVERT
PRISE D'AIR DE
COMBUSTION