Table des Matières
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Débranchez les conduites d'air de combustion et de ventilation
comme suit :
a. Desserrez les colliers des conduites d'air de combustion et ac-
couplements d'évacuation externes à la chaudière.
b. Séparez les conduites des accouplements et laissez- -les de côté.
c. Desserrez les colliers de la conduite d'air de combustion et ac-
couplement d'évacuation de l'étagère de soufflante.
d. Séparez les conduites du boîtier de la soufflante et laissez- -les
de côté.
e. Retirez les accouplements des adaptateurs de conduite et
laissez de côté.
f. Une fois la soufflante réparée, inversez les étapes a à e.
g. Serrez tous les colliers à 15 lb po
Consultez la Fig. 60 pour les étapes 5 à 14.
5. Retirez les vis qui retiennent la soufflante à son étagère et
glissez le tout hors de la chaudière. Détachez le fil de mise à
la terre et débranchez les bouchons de faisceau de câblage
du moteur de la soufflante.
REMARQUE :
Le rotor de la soufflante est fragile. Faites
attention.
6. Nettoyez le rotor et le moteur de la soufflante à l'aide d'un
aspirateur à brosse douce. Attention de ne pas déplacer les
masselottes d'équilibrage (pinces) des aubes du rotor de
soufflante. Ne pliez pas le rotor ou les lames car cela affecte-
rait l'équilibre.
7. Si vous trouvez un résidu graisseux sur le rotor de la souf-
flante, retirez- -le du boîtier de soufflante et lavez- -le à l'aide
d'un dégraissant approprié. Pour retirer le rotor :
a. marquez son emplacement sur l'arbre avant de le démonter
afin de garantir un réassemblage adéquat.
b. Desserrez la vis de blocage qui retient le rotor de soufflante
à l'arbre du moteur.
REMARQUE : Marquez les bras de fixation de la soufflante et
son boîtier de façon à ce que chaque bras soit replacé au même
endroit lors du réassemblage.
c. Marquez l'orientation du rotor de soufflante et de la plaque
de coupure afin de garantir un réassemblage adéquat.
d. Retirez les vis qui retiennent la plaque de coupure et sortez- -
la du boîtier.
e. Retirez les boulons qui retiennent les fixations du moteur
au boîtier de la soufflante et glissez le moteur et les fixations
hors du boîtier.
f. Retirez le rotor de soufflante du boîtier.
g. Nettoyez le rotor conformément aux instructions qui appa-
raissent sur le dégraissant. Attention que le dégraissant ne
pénètre pas dans le moteur.
8. Réassemblez le moteur et le rotor de soufflante en inversant
les étapes 7b à 7f. Veillez à ce que le rotor soit correctement
positionné pour une rotation appropriée.
9. Serrez les boulons de fixation du moteur à 40+/- -10 lb po
lors du réassemblage.
10. Serrez la vis de calage du rotor de soufflante à 160+/- -20 lb
po lors du réassemblage.
11. Vérifiez que le rotor de soufflante est centré dans le boîtier
de la soufflante et que la vis de calage fait contact avec la
portion plate de l'arbre de moteur. Desserrez la vis de calage
du rotor de soufflante et repositionnez- -la au besoin.
12. Tournez manuellement le rotor de soufflante afin de vous
assurer que rien ne frotte sur le boîtier.
13. Remettez la soufflante dans la chaudière.
14. Reposez les 2 vis qui retiennent la soufflante à sa
plateforme.
15. Rebranchez les fils de soufflante au contrôleur de la
chaudière. Reportez- -vous au schéma de câblage de la
chaudière et raccordez les fils de thermostat s'ils avaient été
débranchés.
REMARQUE :
Veillez à fixer le fil de mise à la terre et à
reconnecter les prises du faisceau de câblage au moteur de la
soufflante.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Ignorer cette mise en garde pourrait entraîner des blessures, voire
la mort.
L'interrupteur de la porte de soufflante met en marche le courant
de 115 v alimentant la commande. Aucun fonctionnement de
composant ne peut se produire à moins que l'interrupteur ne soit
fermé. Attention lors de la fermeture manuelle de cet interrupteur
à des fins d'entretien.
16. Les chaudières à tirage descendant ou horizontal avec
conduite d'évacuation à travers la chaudière seulement :
a. Posez et connectez une petite partie de la conduite d'éva-
cuation de l'intérieur de la chaudière à un évent existant.
b. Raccordez le connecteur d'évacuation au coude d'évent.
17. Remettez sous tension. Fermez manuellement l'interrupteur
du panneau de soufflante. Utilisez un morceau de ruban
adhésif pour maintenir l'interrupteur fermé. Vérifiez si la
rotation et les changements de vitesse entre le chauffage et
la climatisation fonctionnent correctement en raccordant R à
G et R à Y/Y2 aux bornes du thermostat de commande de la
chaudière. Si la température extérieure est inférieure à 70_F,
coupez le disjoncteur de l'appareil extérieur avant de faire
fonctionner la chaudière au cycle de refroidissement.
Remettez le disjoncteur extérieur en fonction une fois le
cycle de climatisation terminé. (Consultez la Fig. 35.)
REMARQUE :
Si les bornes de thermostat R- -W/W1 sont
raccordées au moment où le panneau de la soufflante est fermé,
cette dernière tournera pendant 90 secondes avant d'entamer un
cycle de chauffage.
a. Exécutez un auto- -test des composants tel qu'illustré dans
la partie inférieure de l'étiquette de SERVICE qui se trouve
sur le panneau de commande.
b. Assurez- -vous que la soufflante tourne dans la bonne direc-
tion.
18. Si la chaudière fonctionne correctement, RELÂCHEZ
L'INTERRUPTEUR DU PANNEAU DE LA SOUF-
FLANTE. Retirez les cavaliers ou rebranchez tout fil de
thermostat déconnecté. Replacez le panneau du comparti-
ment de soufflante.
19. Mettez en marche l'alimentation en gaz et effectuez un cycle
de chauffage complet de la chaudière. Vérifiez l'élévation
de température de la chaudière, tel qu'illustré à la section
Réglages. Ajustez l'élévation de température de la
chaudière, tel qu'illustré à la section Réglages.
Nettoyage des brûleurs et du capteur de flamme
Les opérations suivantes doivent être effectuées par un technicien
d'entretien qualifié. Si les brûleurs développent une accumulation
de poussière ou de saleté, on peut les nettoyer selon la procédure
ci- -dessous :
REMARQUE : Utilisez une clé de sûreté sur la soupape de gaz
pour l'empêcher de tourner sur le collecteur ou d'endommager la
fixation au brûleur.
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