4.9 Procédure d'entretien
Si nécessaire
Contrôle du fonctionnement de l'accumulateur
Pour plus de détails concernant l'accumulateur, voir la section
"Accumulateur (2-36)".
Accumulateur pour amortisseur de déplacement
Lorsque le commutateur de l'amortisseur de déplacement est
sur ON (MARCHE), l'effet de ressort hydraulique de l'accumula-
teur absorbe les mouvements de haut en bas durant le déplace-
ment de l'engin et réduit le va-et-vient.
Conduisez l'engin et comparez les mouvements de l'engin de
haut en bas durant son déplacement lorsque le commutateur de
l'amortisseur de déplacement est sur ON (MARCHE) puis sur
OFF (ARRET).
Si les mouvements de haut en bas de l'engin restent les mêmes,
cela signifie que la pression en gaz de l'accumulateur a proba-
blement chuté.
Veuillez prendre contact avec votre concessionnaire KOMATSU
pour faire contrôler l'accumulateur.
REMARQUE
Effectuez le contrôle en réglant le rapport de vitesse sur 2ème,
3ème ou 4ème en faisant rouler l'engin à une vitesse de 5 km/h
au minimum. Si l'engin circule en 1ère ou qu'il se déplace à
moins de 5 km/h, l'E.C.S.S. ne se déclenche pas même si le
commutateur E.C.S.S. est positionné sur ON (MARCHE).
Accumulateur pour amortisseur de frein
Si la pédale de frein est enfoncée, l'effet de ressort hydraulique
de l'accumulateur actionne le frein en douceur.
Si la souplesse de freinage se modifie durant le fonctionnement
quotidien, cela signifie que la pression en gaz de l'accumulateur
a probablement chuté.
Veuillez prendre contact avec votre concessionnaire KOMATSU
pour faire contrôler l'accumulateur.
REMARQUE
Même si la souplesse de freinage a changé, la force et la perfor-
mance de freinage n'en sont pas affectées.
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Maintenance
WA380-6H – VFAM440100