Opération
REMARQUE
Pour réduire la consommation de carburant, appuyez le moins
possible sur la pédale d'accélérateur. Lorsqu'elle est entière-
ment enfoncée, l'engin consomme plus de carburant mais la
quantité chargée reste la même.
3. Lorsque le matériau devant être chargé forme un tas, main-
tenez la lame d'attaque du godet à l'horizontale. Lorsque
vous chargez de la roche, inclinez le godet légèrement vers
le bas.
Prenez garde à ce que de la roche ne se glisse pas sous le
godet. Les pneus avant risqueraient de se soulever et de
glisser.
Essayez de faire en sorte que la charge soit répartie au cen-
tre du godet. Si elle est plus importante sur un côté du
godet, la charge sera mal équilibrée.
Terre entassée
!
Roche
!
4. Lorsque vous enfoncez le godet dans le matériau, levez
simultanément le bras de levage. Ceci permet d'éviter que le
godet ne pénètre trop profondément dans le matériau. Lors-
que vous levez le bras de levage, les pneus avant produi-
sent une traction importante.
REMARQUE
Si le godet est trop enfoncé dans le matériau et que le bras de
levage ne se relève plus ou que l'engin n'avance plus, relâchez
légèrement la pédale d'accélérateur. Une utilisation de la pédale
d'accélérateur adaptée au type de sol joue un rôle primordial en
matière d'économie de carburant et de prévention de l'usure des
pneus.
WA380-6H – VFAM440100
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3.3 Opération
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