Komatsu WA380-6H Instructions De Service Et De Maintenance page 125

Opération
Le commutateur (21) est utilisé pour activer et désactiver
l'E.C.S.S.
Position (a) : ON (MARCHE)
Le témoin à l'intérieur du commutateur s'allume et l'E.C.S.S. est
activé.
Position (b) : OFF (ARRET)
L'E.C.S.S. n'est pas activé.
REMARQUE
L'E.C.S.S est un dispositif qui utilise l'effet de ressort hydrauli-
que d'un accumulateur pour absorber les vibrations du châssis
durant le déplacement et permettre à l'engin de circuler en dou-
ceur et à grande vitesse.
L'E.C.S.S. n'est pas activé lorsque vous roulez en 1ère.
Lorsque le rapport de vitesse se trouve entre la 2ème et la 4ème
vitesse et que la vitesse de déplacement dépasse 5 km/h,
l'E.C.S.S. est activé automatiquement. Lorsque la vitesse de
déplacement redevient inférieure à 3 km/h, l'E.C.S.S. se désac-
tive automatiquement.
22. Commutateur de la direction de secours
(option)
Le commutateur (22) est le commutateur de commande
manuelle de la direction de secours.
Même si le moteur est coupé, vous pouvez braquer en appuyant
sur ce commutateur.
Position (a) : ON (MARCHE)
Le témoin se trouvant à l'intérieur du commutateur et le témoin
de la direction de secours situé sur le tableau des instruments
de contrôle s'allument et vous pouvez braquer.
Si vous relâchez le commutateur, il retourne automatiquement à
sa position initiale.
N'actionnez jamais la direction de secours sauf en cas
d'urgence ou lorsque vous voulez en tester le fonctionnement.
La durée d'actionnement en continu de la direction de secours
s'élève au maximum à 60 secondes. Lorsque la direction de
secours est actionnée, roulez à une vitesse inférieure à 5 km/h.
Pour plus de détails, voir "Direction de secours (3-118)".
WA380-6H – VFAM440100
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3.2 Description des composants
a b
GK038033
a
GK038034
3-53